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楼主: bxf81

鼓刹其实比碟刹安全?两轮刹车太灵敏容易翻车、侧滑?

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发表于 2017-12-7 09:08:20 | 显示全部楼层
dongji321 发表于 2017-12-4 16:21
当速度超出刹车力度 侧翻侧滑都是常规 碟刹灵敏度高 高速急刹更容易抱死 然后就是侧翻 电动车多是这个通病  ...

GPS  五十急刹车 对两轮电动车是很大的考验。除非改装过的豪车估计好点。普通标配急刹基本无解。40就容易控制的多了,下雨天30急刹车都会侧滑,最好是预判了。

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-12-7 09:20:06 | 显示全部楼层
什么理论,自己使用不当,还怨人刹车了,话说碟刹,想怎么砂都行,急刹,缓刹,带刹,力度自己掌握,特别是女同志,手里力气不大更适合,,,,,,,换作鼓刹你试试,鼓刹有缓冲时间,知道那0.1秒意味着什么吗,天堂与地狱的区别,有时候那一点时间就可能是撞上去了,,,,还有不要谈电子刹车,那只是辅助刹车,不好做急刹用的,速度40,车重400斤,紧急情况下你试试,,,,,,,最关键的是碟刹维护简单,故障率很低
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发表于 2017-12-7 19:08:49 | 显示全部楼层
kannasoul 发表于 2017-12-5 12:09
有没想过急刹车的时候线断了怎么搞

所以说不能猛刹,特别是下大坡的时候得提前缓慢减速,控制车速是关键

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发表于 2017-12-7 22:29:49 | 显示全部楼层
我觉得电车的速度和重心都比较高,这就造成了不管哪种刹车都没有同款式的摩托车刹车稳,所以降低车速,重心才能保证刹车的安全。这几种刹车我感觉都不满意

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发表于 2017-12-7 23:37:22 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2017-12-4 23:23
听别人说过,“外胎的粘性好,抓地力强,一般在刹车时,不容易一下刹死,刹车与轮胎的互动,是互为给力,如 ...

赞同,轮胎太差,如果刹车控制的好就滑倒了,那都是败在劣质轮胎

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发表于 2017-12-7 23:53:55 | 显示全部楼层
我来发表下愚见
单独论碟刹好鼓刹好  都TM放P   你们有没有想一想整车结构和配重问题   轮胎的宽度  车的长度  车子最高速度是多少 根据这些选鼓刹还是碟刹  用多大的盘  为什么会空翻 为什么侧滑    等等        
总结下来   刹车好与坏 主要在于你是否管好你的右手

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发表于 2017-12-8 07:18:28 | 显示全部楼层
张豫川 发表于 2017-10-25 19:22
我的2轮就是鼓刹。
每次急刹车就抱死,太危险了。
关键是没有防抱死功能。换碟刹也不安全。

电子刹车还是有用的。

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发表于 2017-12-8 07:26:14 | 显示全部楼层
看过摩托车刹车经验分享,先前刹,后后刹,力度是7:3,反正我速度过40后一般先点刹前面,观察情况,紧急情况全杀,因为右手是前刹,力度大,还好。没遇到过抱死情况。

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发表于 2017-12-8 09:50:43 | 显示全部楼层
正常前后碟刹应该前大后小有的前后一般大,另外我的小牛前后碟刹加电子刹车,急刹稳如狗

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发表于 2017-12-8 10:09:32 | 显示全部楼层
生意兴隆 发表于 2017-12-7 09:20
什么理论,自己使用不当,还怨人刹车了,话说碟刹,想怎么砂都行,急刹,缓刹,带刹,力度自己掌握,特别是 ...

说得好,碟刹各方面都秒杀鼓刹,竟然有人说鼓刹线性,能不能先去了解一下两种刹车的原理,碟刹不仅力度大,而且线性,而且故障率低,而且寿命长

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