了不得，厉害了，永磁电机被用在了潜艇上。

(原)MS精工 · 发表于 2017-10-27 19:02:21

来去自由发表于 2017-10-26 22:28
如果用军规生产自行车改装用的电机，俺会购买一台，主要相信其节能方面，一定优秀，～

恰恰相反，军车是最不节能的，可以参考悍马

(原)来去自由 · 发表于 2017-10-27 22:03:00

本帖最后由来去自由于 2017-10-27 22:21 编辑

MS精工发表于 2017-10-27 19:02
恰恰相反，军车是最不节能的，可以参考悍马

一言惊醒，军品追求性能表现，～

(原)wansui · 发表于 2017-10-27 22:30:10

军品是一切为打赢成本不是考虑因素

(原)syfat · 发表于 2017-10-28 13:29:27

船用电机一般电压不高，多组IGBT并联技术，难在驱动信号的一致性。。。。和MOS并联区别在这里。挺不好做的。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-10-28 20:12:16

tongchijun 发表于 2017-10-27 18:44
IGBT适合高压。mos管适合200V以下。

明白了

极速王子 · 发表于 2017-10-28 20:20:12

进来看看学习一下，

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-10-28 20:24:48

syfat 发表于 2017-10-28 13:29
船用电机一般电压不高，多组IGBT并联技术，难在驱动信号的一致性。。。。和MOS并联区别在这里。挺不好做的 ...

如果是有刷的永磁电机就好办了，但那样就不耐用，需要定期更换碳刷。

(原)119110aaaaaa · 发表于 2017-10-28 20:26:34

实验与列装军队是不同，我国军队的装备绝大多数不是最先进的，往往使用最可靠的技术，如潜艇的电池还是铅酸呢。永磁电机耗电巨大，只能装在有核能的……，这些东西能在台面说？

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-10-28 20:27:04

MS精工发表于 2017-10-27 19:02
恰恰相反，军车是最不节能的，可以参考悍马

军用装备保证动力充足是首选，但他说的节能应该是指效率高。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-10-28 20:27:43

wansui 发表于 2017-10-27 22:30
军品是一切为打赢成本不是考虑因素

可靠性是第一位的

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