零下二十五度用什么锂电池

(原)hym1055 · 发表于 2017-10-28 23:06:55

我看电视报道中国的卫星和嫦娥登月器上用的低温锂电，好像还是国产的，好像是镁酸锂电池。估计也就是增加些知识，买不到或买到也不好配充电器和保护板。要低温下使用锂电还是做保温和加电热丝这样的技术方案可行些。估计电热方案一天至少要1到2度电，小容量电池根本没意义。

(原)中大哥 · 发表于 2017-10-29 07:06:18

零下25度不骑车

(原)wufengcaiwfc · 发表于 2017-10-30 16:57:36

只有三元,多元可以考虑了
钛酸锂能量密度太低,不适合电驴,价格也死贵

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-30 17:35:49

wufengcaiwfc 发表于 2017-10-30 16:57
只有三元,多元可以考虑了
钛酸锂能量密度太低,不适合电驴,价格也死贵

钛酸价格好像不贵，看见北京123只有20安时的价格好像55，不知道为什么没有30-60安时的

(原)nesnes · 发表于 2017-10-31 09:28:49

这么冷不如买个二手轿车，2-3万的

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-31 09:36:04

nesnes 发表于 2017-10-31 09:28
这么冷不如买个二手轿车，2-3万的

我就是纯技术讨论而已，我绝对不会在这么低的温度骑车的，必须四轮车

(原)qq543592229 · 发表于 2017-10-31 10:30:27

我觉得比起选锂电池种类不如对锂电池进行加热管理，增加几个温度传感器，一个控制板，让加热温度保持到20摄氏度，用几个功率电阻、电热毯里面那种热死丝，用100mA的加热 48V Q=17280J 这个具体有多少热量我也不懂了。

(原)lingsky021 · 发表于 2017-10-31 11:40:45

大老鷹发表于 2017-10-27 12:51
零下25度不骑车，轮胎冻到失去抓地力，地上还有冰，太过危险，开车还行。

把钢铁侠那个拆下来够用一辈子吧！

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-10-31 12:26:53

qq543592229 发表于 2017-10-31 10:30
我觉得比起选锂电池种类不如对锂电池进行加热管理，增加几个温度传感器，一个控制板，让加热温度保持到20摄 ...

用电池自身来加热？室外停车也需要加热？加热系统太复杂了吧，还需要占用空间。

lz1201048 · 发表于 2017-10-31 12:33:38

这边早晚最低温度也就到-15度，10公里内骑电动问题不大

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