续航：为什么台州本地杂牌奔迪450W2.5-10耐开，而雅迪500W3.0-10不耐开？

bxf81 · 发表于 2017-10-30 19:32:51

本帖最后由 bxf81 于 2017-10-30 19:34 编辑

两个不同年份买的车，新车都是自己经手开的，为什么台州本地杂牌奔迪450W2.5-10耐开，小车子，平常推车阻力也比较小，车身应该比雅迪炫酷版车身轻，没有电机刹，慢慢加速后，经常中速把电门拉到底开，车速一般30公里每小时有的，能开30多公里，还能开10多公里没问题，而雅迪500W3.0-10  轮胎，有电机刹车不耐开，同样都是48V 20a四个超威电瓶，如果按照上述方法开，雅迪开了10多公里，电表估计就开始递减，最多撑到30公里。不知道什么原因？，怀疑了，有以下几个原因，哪个最有可能？
   第一怀疑是电瓶，是否库存电瓶卖给我的，或缺电过的硫化了的库存新电瓶。，
第二，两个车车身重量有区别，推雅迪，跑几步，需要用力。而推奔迪，感觉比自行车稍微重点，但是阻力很小的感觉
第四，电机刹车的电路是否会增加平时行驶阻力？  奔迪没有电机刹的，完全依靠鼓刹的刹车片刹车的。雅迪有电机刹。
第五电机功率，本地杂牌偷工减料，电机轻，功率标明是450W，可能只有420W？但是奔迪在车把拉到底的时候，极速状态下，感觉要比雅迪还要快。
第六：雅迪是否有限速装置？这个装置是否像电阻一样，有20W或50W的在耗电？第七：2.5-10朝阳大力神比3.0-10正新轮子要轻，加速，滑行都要远。

，哪种最有可能？导致了这两辆车不同的差异?

(原)顺其自然123 · 发表于 2017-10-30 19:54:00

轮胎窄，阻力差不少。电刹不费电，也不增加阻力。限速装置买车时候都解除的。也和阻力无关

(原)借水吻月 · 发表于 2017-10-30 19:57:10

奔迪那是奔驰和奥迪联合出品岂是雅迪可比

bxf81 · 发表于 2017-10-30 20:06:03

顺其自然123 发表于 2017-10-30 19:54
轮胎窄，阻力差不少。电刹不费电，也不增加阻力。限速装置买车时候都解除的。也和阻力无关

车重，轮胎式主要原因？

iy0012 · 发表于 2017-10-30 20:15:18

车胎细就是阻力小，两辆车电池对换、关闭E-ABS试试。

(原)mail20161103 · 发表于 2017-10-30 22:41:52

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(原)vip753 · 发表于 2017-10-30 23:49:09

上图，看看奔迪长什么样子。

(原)小可怜 · 发表于 2017-10-30 23:58:35

雅迪就是一坨屎，就会把几百块的车卖成上万！垃圾去死吧

新的理念 · 发表于 2017-10-31 07:12:30

同一组电池试试就可以排除电池问题

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-10-31 09:37:20

真不觉得雅迪有多好

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