新手组装的60V75A磷酸铁锂

(原)迷路的小二憨

上年给家人购置一台方向盘四轮电动车，无奈家人没方向盘基础，驾驭补了，闲置至今。今年马上天冷了，加上家人的两轮电动现在续航只有10来公里，决定在购置一俩封闭三轮车
东奔西跑，看中一辆咨询了价格，搭配48V35A，续航能力40公里不到，加装60V80A，据商家将80公里左右(电池仓最大容量)需要加价将近两千。
车型有了，马家再三寻找，各种资讯，算了下价格，邮到市区比去实体店优惠400块左右 ，只不过物流提车点距离50公里。
各种计算（穷啊）决定出手磷酸铁锂。马家物流一辆，加装爬坡档，备胎，行李架。加上运费能比实体店省个几百块。
各种比较欢欢家出手100A，欢欢家100A没货，推荐75A，加上囊中羞涩，75A也能接受，当天拍下20块75A，全新未循环。
运费到付，但。。。提货的时候有意外惊喜，这个得赞一下！

雄霸天下

四轮还是好，电池仓大

(原)迷路的小二憨

去提车，自带四轮电动4块120A水电瓶，控制器双模，电池接好之后出了点小插曲，各种电气都没问题，无奈它不走啊！还好有电路基础，刹车灯常亮，判定刹车开关问题，厂家安装开关弹簧过紧，没工具，只好拔线。50公里耗时俩个多小时到家，回家已经太晚了，没时间捣鼓电芯了。

天亮之后开始组装电芯，决定用木板整个箱子装电芯，找了个手工具，这个板子不好据啊。
只好求助乡邻，刚好不在家，等待一个多小时乡邻回家，直接开电锯木板搞定。
没连接铜片，只好用铜鼻加4平方铜线链接。个人建议还是网购连接线吧，自己做太费劲了，买锡条烫锡，搞了好几个小时，没工具啊，拿钳子慢慢整。
一直忙到天黑，才算是组好，均衡线焊接好，检查选路，我擦一万个草泥马在奔腾。我把正负极看错了，这就以为着全部从新拆了再接，当时都快泪奔了。没办法，还得继续，晚上七点多总算弄好了，检查几遍没问题。插了充电器，啪？ 咦，啥情况？ 检查充电接口用的，我擦，正负极错的。车自带的接口 从新焊接，插了充电器，没反应了，打电话给商家，说明情况，只要没差电源，先插充电口，就是保险管烧了，自己换个吧，还管个毛线质保，直接拆开更换保险管，
冲上电的时候已经九点多了。直到早上八点起床，还没充满。
测量下电压  ，单块3.28.咨询卖家没充满能否用，欢欢说没事，那就开呗。大概转悠了30多公里，回到家电压3.25没怎么掉压。  加装的16A开关，如果满速不到30秒就跳闸，回家只好更换40A.从新测试不再跳闸，手机开GPS，时速显示37. 今天早上充电保护板启动 断开充电，测量单块3.32   第12串3.6，实验这个保护板是3.6断开  至于续航能力下午有待考验

(原)迷路的小二憨

雄霸天下 发表于 2017-10-31 13:07
四轮还是好，电池仓大

无奈家人开不了啊，不会转弯

(原)识宝专家

兄弟啊 你的开关才61A 太小了

(原)迷路的小二憨

识宝专家 发表于 2017-10-31 13:17
兄弟啊 你的开关才61A 太小了

16A，满速跳闸，只好更换40A

雄霸天下

迷路的小二憨 发表于 2017-10-31 13:17
无奈家人开不了啊，不会转弯

学习一下就会了

tyuka

12串3.6v，其它3.32，然后楼主就这么不管了？我好着急

(原)迷路的小二憨

tyuka 发表于 2017-10-31 13:34
12串3.6v，其它3.32，然后楼主就这么不管了？我好着急

怎么个管法，不懂。。。

(原)华成科技

组之前最好并联充满，否则不均衡很头疼