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楼主: 搬砖道人

电动车联盟“中置电机”2级机械换挡M3电动车!视频来了!

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发表于 2017-11-10 16:56:38 | 显示全部楼层
这个车子看起来不错。淘宝店里有卖的不?电池配铅酸还是锂电啊。可以尝试搞一台来玩玩。中置的还是很有搞头的。

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发表于 2017-11-10 17:52:42 | 显示全部楼层
布衣行者 发表于 2017-11-10 16:56
这个车子看起来不错。淘宝店里有卖的不?电池配铅酸还是锂电啊。可以尝试搞一台来玩玩。中置的还是很有搞头 ...

联盟淘宝店铺上架了

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发表于 2017-11-13 11:14:53 | 显示全部楼层
86731752 发表于 2017-11-10 17:52
联盟淘宝店铺上架了

哦哦,好的,谢谢啊,我看了只有800W的,是不是功率小了一些啊。要是1500W的或者2000W的就爽死了,这个后面自己好像也改不了电机 吧。

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发表于 2017-11-13 16:47:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-16 13:15:08 | 显示全部楼层
这视频谁拍的?

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发表于 2017-11-16 13:49:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 demonity 于 2017-11-16 14:10 编辑
PCM 发表于 2017-11-8 09:29
第一点:扭力比轮毂电机大。

第二点:坏了维修更换方便,改装方便。

净原系列是很好,但还说不上完美。

老版的V1控制器使用体验不佳,新版的改进主要就是更换了控制器、增加了三档调速功能。新版在我看来趋近完美,可很多人不喜欢就因为前后轮都是鼓刹……有后排座脚踏位,但距离不算很合理,稍微远了点。

V3各方面不错,还不贵,可是没有后排座脚踏位,也没有折叠式的脚踏,后排的人腿吊着甩不舒适。而且前轮碟刹的版本有新车就磨盘的情况,不是什么大问题,可不磨盘的车见过太多,因此从来不认为磨盘是什么正常情况。
净原V3有用户反映过松转把再加速顿挫的问题,尚不清楚是个例还是较普遍的情况。

轮毂电机的车在前后重量比和簧上下重量比方面是先天劣势,骑行感受和中置式电机的车相比还是有差距。

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发表于 2017-11-16 16:44:31 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-19 15:40:04 | 显示全部楼层
不错。。。。。。。。。。。。

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发表于 2017-11-21 20:23:02 | 显示全部楼层
这一套电机不错,我就想买一套这样带变速箱的电机,不知道可以单卖吗,因为我就要一套,量小不知道可否。

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发表于 2017-11-21 21:51:13 | 显示全部楼层
这个可以有电机某宝有卖吗?

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