电动车联盟“中置电机”2级机械换挡M3电动车！视频来了！

(原)PCM

车之鑫防盗器 发表于 2017-11-2 21:21
不是这样说，比如起步用低速档，起步后换高速，如果要停下来换就没意思了，还有比如平路用的高速档，遇到 ...

不用停车换，上坡时候，如果转速下来了，直接换。松开油门再换会更好一些，当然，顶着油换也行，就是需要快~

(原)PCM

demonity 发表于 2017-11-2 21:28
个人订单量太小啊……

要是有个样车，估计动心的人不会少。只要是传统前叉平叉两侧减震器的就行……

回头搞一个越野踏板出来~

要不我先把概念图做出来？

(原)PCM

yujiangh85 发表于 2017-11-2 22:57
机械最高档的时候电子默认中档的速度，平路最高时速多少？？

用850W电机的时候，速度59.用1500W电机的时候速度77.默认中电子档。

(原)PCM

20度+200公里 发表于 2017-11-2 23:03
多少钱？有些城市不能上牌怎么破？变速为什么不用脚踏呢？

这个问题要问电动车联盟的销售人员了~

(原)PCM

kaivaya8 发表于 2017-11-3 09:36
加上踏板 电池仓会不会小不少    跟轮毂电机的比

同样功率的电机，中置电机带有变速箱之后，会更省电一些。

我设计的踏板具有一定的越野能力，而且电池仓更大。中心更低~

(原)PCM

demonity 发表于 2017-11-3 12:26
能展示一下中置方案踏板电摩的图纸或图片吗？价格会是多少？

价格不会太贵的，因为目前没涉及外观，我自己觉得就管子架子就很好看。
可以选择铅酸，可以选择锂电，给了两个方形电池仓空间。如果完善一下，可以两个并一个，车架中间受力支撑用金属电池仓代替也一样的。

这只是画了个概念，多提提意见吧？

(原)cj168312

PCM 发表于 2017-11-3 13:18
合作伙伴。

少于10个字还不能发帖~

感觉后面中置套件的支架外观什么的还能再美化一下，或者电机左右两边再搞个塑件挡一下，就像全顺那个一样，尽量好看一点点

(原)亿新电子

价格 价格  价格      

(原)demonity

PCM 发表于 2017-11-3 13:24
价格不会太贵的，因为目前没涉及外观，我自己觉得就管子架子就很好看。
可以选择铅酸，可以选择锂电，给 ...

如果能解决线路外露容易被剪线，以及防雨等问题，露车架的风格还是有不少人喜欢的。

电池仓在踏板下，确实可以装下更大容量的电池，但是也要解决好脚踏面太高导致坐着不舒服的问题。例如类似弯梁摩托车那样，中间是电池仓，脚踏板在电池仓两侧，低于电池仓顶面，这样解决了舒适性的问题，电池仓顶面仍然能堆放些东西，比较实用。

如果只用锂电，也可以就采用普通踏板的形式，仍然放在座桶下，座桶底板有可开关的盖板，电池组可以提出充电。这个方案电池组的容量不如上一个方案，但是可提出充电在一定程度上弥补了这个缺陷。

还有一点，踏板电摩的优势就是好放东西，实用，最好配置尾箱，将实用进行到底。

xiaocai

PCM 发表于 2017-11-2 20:46
那就再看一遍吧？开场的时候，有个特写，右边前刹车上面有个开关，拉线的。

最后上坡的时候用了一次， ...

谢谢解答 我看的时候没看视频两档变速不错 有前途。要是自动变档就更好了