铅酸电池循环充电1000次不是梦

(原)真的有两头牛

用3-4年并不难， 前提是勤充电！适用穷人！月入四千以上的请忽略！铅酸勤充电，每次用50%-70%可以充电了，少部分时候放电到90%，但是从不亏电，夏天一天充电2-3次，冬天至少1次，按照放电深度85%左右为一个循环，一千次根本不成问题，

(原)真的有两头牛

现在LZ已经打算用锂电了，其实2年前就有这个想法，就等着把铅酸拉废掉，可是三年半了特么的还有60-70%的容量，舍不得换掉啊，夏天的时候经常出去跑，两部毛驴换着骑，两组电池都分别充电超过1200次，但是基本是放电70-75%充电的，所以算900次循环！

(原)真的有两头牛

对了忘了说了，我的充电器都充坏了5个！因为总共充电次数已经超过2400次了！是的！！你没看错！三年半充电2400次！！ 但是电池就是没坏，当然续航从60变成了40公里。至于铅酸牌子，垃圾杂牌而已。本来以为充电300次肯定要换了，结果让我意外。

(原)cocoalq

三年前的铅酸和现在的铅酸，不能同日而言，现在的你用1200个循环试试

(原)真的有两头牛

电机是800W垃圾JYX，60V超压到72V使用的，平时拉拉极速夏天最快55，冬天最快47（GPS测速），巡航车速在39-44之间，表显63.  基本都是平路，很少爬山，。 事实证明铅酸还是可以的，那些用一年半就挂的 强烈怀疑是买到翻新 ，要么是经常亏电，没电才去充电！！甚至有些72V拉到60多才充电，我骑到静止73V绝对停车！！ 满把68V以下时绝对接近没电了

(原)gjsxs

冷暖自知。。。

(原)784824427

言之有理，鉴定完毕

(原)784824427

铅酸的寿命是极板硫化造成的，勤充电有效降低极板硫化的进程（个别极板脱落断格除外）

(原)drea153

看跑的总里程算循环次数。不是充一次算一次。

(原)drea153

你电池的容量放完后一趟多少乘以循环次数就是总里程。