大成都的国标电动车标准。。。

(原)nitta · 发表于 2017-11-3 23:57:40

希望实施失败，影响太大了

我走我留 · 发表于 2017-11-4 08:57:18

chaomingqiu 发表于 2017-11-3 22:26
都想骂这个国家上层，真他妈不是东西，该干的事不好好干，捞油水投机倒把，说大话，搞政绩，都是是他们的拿 ...

没办法的，老佰姓永远是最苦的，别说骑车了，看个电视都不让你装锅。土地卖天价赚大钱，然后70年后再来卖土地。

(原)chaomingqiu · 发表于 2017-11-4 12:57:56

run126 发表于 2017-11-3 12:05
成都这么多骑行族中有人大代表吗？有人质疑《管理办法》吗？

人大代表有骑电动车的，不过只是没事的时候消遣而已，那个人大代表没有汽车，

(原)brighttooth27 · 发表于 2017-11-4 15:45:09

南京的情况：进入上牌目录，厂家一年交7w，我听卖电动车的说的。南京市场至少几十个牌子

(原)zzf111 · 发表于 2017-11-4 16:51:44

逼得人民怎么活！

(原)nesnes · 发表于 2017-11-5 01:57:50

上有政策，下有对策。市区车管所和交警大队上牌肯定的要目录车。你可以到周边郊县上绿牌，没在目录也可以上，找串串出一定的费用，我的超标车绿牌都已经上好了，市区畅骑。

(原)317333089 · 发表于 2017-11-5 02:51:41

又多了一个懒政的城市还有电动车经销商咧嘴在厕所

(原)ccecc · 发表于 2017-11-17 01:11:59

nesnes 发表于 2017-11-5 01:57
上有政策，下有对策。市区车管所和交警大队上牌肯定的要目录车。你可以到周边郊县上绿牌，没在目录也可以上 ...

怎么把超标车上牌的？是新车? 还是旧车？

(原)dom296 · 发表于 2017-11-17 06:54:01

不错，上海人民发来贺电，同甘共苦

(原)627341504 · 发表于 2017-12-5 06:52:00

nitta 发表于 2017-11-3 23:57
希望实施失败，影响太大了

这几天还在到处看能上牌的国标车，结果全都是小电自。。。突然发现我着什么急呢，电动车厂家和经销商都那么淡定的，坐等看好戏，要么发布电摩标准，要么逮车

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