关于dcdc隔离板的疑问和讨论，这么连行吗？

(原)夜深深夜

看样子就是能接也无法正常工作。要升压不如串一个电瓶放在座桶里。

(原)jhic

夜深深夜 发表于 2017-11-2 19:17
看样子就是能接也无法正常工作。要升压不如串一个电瓶放在座桶里。

不想再增加车重

(原)无聊

jhic 发表于 2017-11-2 19:15
我想多用几个，这个电路据说可以输出18a，我的控是35a的，打算用5个板子并联用

搞好负载平衡和散热的话，应该是能用的，但具体太麻烦，不建议这样搞

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(原)甘心2015

来学习一下，不过还是加一电瓶好。

(原)福麟电子

这个无聊好积极。楼主。想升压。可以用一个普通的转换器。电门接电池正线，12伏那条接电池负线。转换器黑线和电池正线就得到升压电压。而且效率不错。。。。。原来微信可以这样。试看看。好久不来这里了。

(原)jhic

无聊 发表于 2017-11-2 19:24
搞好负载平衡和散热的话，应该是能用的，但具体太麻烦，不建议这样搞

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我的目的是不增加车重，改动最小的前提下把极速从45增加到55，看到这款隔离型dcdc觉得总算有了最佳方案，三大件都不用改，太爽了，反正铅酸电池用半年就换新，不用担心寿命

(原)jhic

福麟电子 发表于 2017-11-2 19:28
这个无聊好积极。楼主。想升压。可以用一个普通的转换器。电门接电池正线，12伏那条接电池负线。转换器黑线 ...

你说的转换器不就是个dcdc吗？自带的转换器一般也不会用隔离的吧，你这么接应该会烧

(原)jhic

甘心2015 发表于 2017-11-2 19:26
来学习一下，不过还是加一电瓶好。

电瓶太重了，搬着腰疼

(原)jhic

无聊 发表于 2017-11-2 19:24
搞好负载平衡和散热的话，应该是能用的，但具体太麻烦，不建议这样搞

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如果原理没问题的话，升到84，96就太方便了

cxyzd

原理无问题，实用也无问题.
自己实验，把握好成本/体积/散热.
蓄电池输出串保险丝做实验，以验证确实是全隔离.