中置电机对比大饼电机扭矩

(原)石桥张

我看到另外的问题，速度上升10公里，电机功率增加1000W。耗电呢，没意思了。

(原)甘心2015

车不错！我还是骑的的小菜车吧。

(原)王WZJ_97

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-3 18:22
你知道汽车发动机经过变速箱作用到轮子上的扭矩是多少吗
已2.5L自然吸气来说发动机飞轮输出扭矩可达250N.M ...

这个标定是轮上扭矩，知道轮子半径就可以算出推力了，这参数差不多是尤奈特2.2搭配4：1减速比的扭矩

(原)wansui

中置通过传动放大扭矩

(原)always7811

新新新手上路 发表于 2017-11-3 19:42
但是看了北京吉普2.0T的四驱，参数标记最大扭矩280N-M，这个也要算进齿轮比上？不对的吧？

发动机扭矩是指曲轴扭矩，要经过主减速器后接入变速箱，经过变速箱再次降速或升速，输出给车轮。扭矩放大最少也要十几倍吧。

(原)always7811

王WZJ_97 发表于 2017-11-3 21:42
这个标定是轮上扭矩，知道轮子半径就可以算出推力了，这参数差不多是尤奈特2.2搭配4：1减速比的扭矩

优耐特这么猛？这个2.2额定转速是多少呢？100A控退的动么？

(原)syfat

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-3 18:22
你知道汽车发动机经过变速箱作用到轮子上的扭矩是多少吗
已2.5L自然吸气来说发动机飞轮输出扭矩可达250N.M ...

两个硬伤，一是扭矩本身就是力和力臂的乘积 所以扭矩值输出恒定，会因力臂变化而力发生变化。

二，内燃机输出到变速箱，变速箱也有扭矩限制，否则损坏，所以手动挡要避免在一档高转，自动挡会自动加档。而且扭矩输出的效果主要在于从静止到运动。

(原)20度+200公里

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-3 18:22
你知道汽车发动机经过变速箱作用到轮子上的扭矩是多少吗
已2.5L自然吸气来说发动机飞轮输出扭矩可达250N.M ...

完全同意，不能光比发动机扭矩，得看最终车轮扭矩

(原)20度+200公里

新新新手上路 发表于 2017-11-3 19:42
但是看了北京吉普2.0T的四驱，参数标记最大扭矩280N-M，这个也要算进齿轮比上？不对的吧？

汽车发动机扭矩是发动机轴的扭矩，传递到车轮的扭矩大好多倍的

(原)always7811

20度+200公里 发表于 2017-11-3 18:06
另外就是中置电机如果加了变速箱就，价格可能就更高了，变速箱毕竟复杂了

这个齿轮变速箱真不贵，我三轮加了个两档箱，买新的才不到200。

我是总觉得这种结构，为什么不仿造下类似日系dio之类的小踏板，台湾的gy6之类的机械式cvt呢？