市面上常见的几种LED大灯简单分析

(原)wenjun1992

tyuka 发表于 2017-11-4 15:03
说错了，我的是轨道灯。是COB封装的，好像是12w的，电压应该是没错，60多V

这种驱动只看电流不看开路电压的，因为他是恒流驱动，只要LED的驱动电流对，在一定范围内的任意串都是支持的

tyuka

wenjun1992 发表于 2017-11-4 15:07
这种驱动只看电流不看开路电压的，因为他是恒流驱动，只要LED的驱动电流对，在一定范围内的任意串都是支 ...

我量的不是开路电压，是带载的。那说明灯珠是内部串联了很多的了。所以如果用在车上，只能先用个逆变220v再用原来的驱动了

(原)wenjun1992

tyuka 发表于 2017-11-4 15:10
我量的不是开路电压，是带载的。那说明灯珠是内部串联了很多的了。所以如果用在车上，只能先用个逆变220v ...

呃，你胆子好大，你是拿交流档还是直流档测的，正常的cob最高也就32v电压再高不太可能吧，普通射灯基本是阻容降压后半桥整流，测量还是建议测电流比较好

tyuka

wenjun1992 发表于 2017-11-4 15:18
呃，你胆子好大，你是拿交流档还是直流档测的，正常的cob最高也就32v电压再高不太可能吧，普通射灯基本是 ...

直流档。是轨道灯，不是阻容，是恒流的

(原)到处一片白

我看了一圈发现还是氙气灯加透镜靠谱

(原)wenjun1992

tyuka 发表于 2017-11-4 15:20
直流档。是轨道灯，不是阻容，是恒流的

建议交流档也试一下，你的驱动是开关电源的？你把模块拆开来看了？

(原)PATO

到处一片白 发表于 2017-11-4 15:21
我看了一圈发现还是氙气灯加透镜靠谱

这两种灯的优缺点不同.氙气灯亮,照路效果好,但发热量大,有安定器和继电器,系统复杂,需要有12V供电或转换器.LED灯可以宽电压,小巧简单,省电,不发热,亮度一般,价格便宜,可以作为氙气灯的补充.

(原)听雨

我在数码论坛某宝优惠券，撸了2个标称30W的远近光一体H4 LED灯。

装在我4轮上，调好光线，还是不错的，照路不晃对面来车，远光也够用。

一个30块钱，十一回老家往返一千多公里都是晚上开的车，用着还不错。

实测实际功率（包含小散热风扇、驱动）接近30W。。。

(原)tozzd

PATO 发表于 2017-11-4 12:21
市面上常见的LED灯大多数都有不同程度的虚标,要实测实际功率,看亮度,聚光,实际照路效果来对比好坏.有的灯一 ...

我现在用一个类似你说的第三种LED带透镜的灯，马云家买的，叫崇创车灯，39元，效果不能和氙气灯比但是对我40左右速度的电动车来说，在有路灯城市里面开，效果足够了。主要是有切割线，不刺激对方眼睛，至于你说的那些效果好的灯完全要看和灯具配合度如何，我试过一个完全无效，然后送给我朋友用却效果奇好。

(原)tozzd

tyuka 发表于 2017-11-4 12:22
手头有个射灯，220v的，不知道怎么能用起来。led端的电压有六七十v

这个我来告诉你，如果确认是LED灯，你可以看看这个恒流源输出电压范围，一般来说在电流恒定状态下电压有个范围的，只要范围在你电动车的电压范围内就可以用，不要那个恒流源直接接就可以，前提是搞清楚正负极。

不过你不要太高兴，因为这是射灯系列，灯碗角度不一样，前面还没有透镜聚光，散射很厉害，只要一开基本对方车道会很刺眼