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楼主: 搬砖道人

谁能完整的解释一下,暴力驾驶下(无约束驾驶),电车和燃油车的续航容错性问题?

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发表于 2017-11-5 23:23:08 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-5 23:05
认真看题。

等你什么时候搞清楚为什么特斯拉500多马力只能跑225,在搞清楚速度和阻力的关系,你就能明白为什么我说油车跑的近先没油了。

我也是见鬼了,回答个问题还做错事了。

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发表于 2017-11-5 23:23:55 | 显示全部楼层
改到200码 发表于 2017-11-5 23:20
必定油车先没油。。发动机效率区间窄。。电机效率区间大。。还有特斯拉500马力只能跑250。。。这是错误的。 ...

请参考,全顺为某人特别定制的2000W定速28电机,再来说话。你这长篇大论一句话攻破。

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发表于 2017-11-5 23:28:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方骑士2 于 2017-11-5 23:32 编辑
always7811 发表于 2017-11-5 23:23
等你什么时候搞清楚为什么特斯拉500多马力只能跑225,在搞清楚速度和阻力的关系,你就能明白为什么我说油 ...


别说大话,就这个问题,特斯拉为什么500马力只能跑225,你知道的还没有我多。我都不敢说很全面的的解释好这个问题。

你说的完全上文不接下文。前面说电车电机全程除了减速以外,都是满限流功率,油车起步达不到满功率。
后面又说你说的是30到100公里这个速度区间。
真的是觉得你不知所云,前后矛盾。

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发表于 2017-11-5 23:28:28 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-5 23:20
好吧好吧。我这帖出的条件太不严谨了。有点泛泛。
话说一直在学啊,今天还学习了反光碗嘛。
每发一个帖子 ...

我来告诉你怎么出条件。两辆最大输出功率相同的电车和油车,续航标称都是60km/h下500公里,以完全相同的速度曲线进行暴力驾驶,哪个先趴窝?答案是电车先没电!因为内燃机功率受转速限制,暴力行驶频繁的加速换挡中,会有很长一段时间内燃机是无法全功率输出的,而电车几乎在起步1秒内就能达到最大电流,高功率持续时间远高于油车,所以会消耗更多能量,先没电。

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发表于 2017-11-5 23:34:36 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2017-11-5 23:28
我来告诉你怎么出条件。两辆最大输出功率相同的电车和油车,续航标称都是60km/h下500公里,以完全相同的 ...

这个确实正解

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发表于 2017-11-5 23:35:33 | 显示全部楼层
改到200码 发表于 2017-11-5 23:20
必定油车先没油。。发动机效率区间窄。。电机效率区间大。。还有特斯拉500马力只能跑250。。。这是错误的。 ...

你忽略了减速比,特斯拉电机扭矩是有限的,转速也是有限的。

如果按照最大功率允许的速度配减速比,低速扭矩就不能保证了。也就是会导致低速无力,效率下降。

所以特斯拉只能跑225是犹豫它的机械结构决定的。而不是什么限速。

当然,如果技术发展后出来一种电动机,恒功平台非常宽广。

比如1000转到20000转都在恒功平台工作,那么,相对于一般6000转断油的发动机,就可以等同于加装了1-20传动比的变速箱,不管是低速还是高速,都将完爆油车。

遗憾的是现在这种电动机真没有。

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发表于 2017-11-5 23:37:51 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-5 23:23
请参考,全顺为某人特别定制的2000W定速28电机,再来说话。你这长篇大论一句话攻破。

说了也是白说。。定速和功率是两码事。。。难道发动机就不能2000W定速28??500W电机可以定速40。。。2000W定速28。。。有问题吗?有关系么?那么2000W定速60又怎么解释?

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发表于 2017-11-5 23:38:42 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-5 23:28
别说大话,就这个问题,特斯拉为什么500马力只能跑225,你知道的还没有我多。我都不敢说很全面的的解释 ...

14楼,你的问题,15楼我的回答。何来后面一说?难道你的意思是你14楼提的问题我要13楼回答么?

瞎搅和,有意思么?


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发表于 2017-11-5 23:38:51 | 显示全部楼层

这个“解”是会随着技术进步而改变的,改变的原因是制动能量回收的效率。现阶段制动回收效率很低,以凌博为例效率大概只有30%甚至都不到,如果综合回收效率能翻倍做到60%以上,那么电车在频繁制动时会拥有更大优势,综合里程或将超越油车。

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发表于 2017-11-5 23:43:43 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-11-5 23:35
你忽略了减速比,特斯拉电机扭矩是有限的,转速也是有限的。

如果按照最大功率允许的速度配减速比,低速 ...

你也是一知半解。准确的说,电动机的最大输出功率点并不在最高转速点附近,而要提前的多。
从这点上讲,类似于柴油机。柴油机低速扭矩大,但与汽油车同功率下,柴油车通常最高极速低。
汽油机的特性是天生为高速高功而生,最高功率与转速密切相关,有很好的线性比。
这才是说到点子上!二位

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