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楼主: 搬砖道人

禁电。。。。。。

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发表于 2010-4-13 19:23:15 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-13 20:34:31 | 显示全部楼层
电摩是方便,但若方便的电摩保障不了生命的安全又拿来何用?

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发表于 2010-4-13 20:39:37 | 显示全部楼层
有些人火气别那么大么,愤愤不平也没用,看开点,山重水覆疑无路,柳暗花明又一村!

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发表于 2010-4-13 21:46:47 | 显示全部楼层
电摩是方便,但若方便的电摩保障不了生命的安全又拿来何用?
嫣然一笑 发表于 2010-4-13 20:34

但我如果骑自行车,被撞了铁定死掉
骑电摩我还戴头盔,而且车身重可以多一份保障
你又如何看待?
不要老是拿公交,的士出来
公交有时间限制,比如123路才晚上8:45就不开了,而且我又没有闲钱搭乘的士,来回一次至诚学院和师大要三十五元,试问这三十五谁给我付?
而电摩就可以解决,这让我们如何不依赖电摩?!

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发表于 2010-4-13 21:48:18 | 显示全部楼层
你们这些新注册的号想讲道理,我非常愿意
你们一个个排队慢慢来

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发表于 2010-4-13 22:09:43 | 显示全部楼层
你们那些傻吊开小号的 少在联盟网里JJWW 给劳资滚出去!

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发表于 2010-4-13 22:57:05 | 显示全部楼层
又因为这些电动车身份尴尬,加上管理不到位,事故发生后,往往又引发了一连串的善后难题。

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发表于 2010-4-13 22:57:57 | 显示全部楼层
由于电动车拥有经济、灵活、便捷等特点,受到了我们这些小老百姓的欢迎,于是福州的电动车数量便迅速攀升,所以就带来了许多问题,比如电动车错道行驶,加剧了交通压力,还引发了诸多事故。

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发表于 2010-4-13 22:58:13 | 显示全部楼层
同时,又因为这些电动车身份尴尬,加上管理不到位,事故发生后,往往又引发了一连串的善后难题。所以还是更希望能看到能有更好更完善更规范的治理方式。

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发表于 2010-4-14 08:19:28 | 显示全部楼层
禁摩是一个趋势,早在十几年前,北京等大城市就看不见摩托车了。部门应该顺应形势发展公共交通,让老百姓没有电摩出行更方便更安全

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