脚踏式电动车怎么没有了

(原)克塞 · 发表于 2017-11-8 00:18:29

05还是06年的时候修过一两个月电动车，那时的电动车以脚踏式为主。后来没有关注过电动车，现在不经意间发现，那种电动车很少了，请问是什么原因？仅仅是因为样子丑吗？我觉得那种车很好呀，没电时，可以慢慢骑行回家，遇到上坡，还可以人为助力。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-11-8 00:35:02

电动车脚踏是辅助功能，车重小，传动比合适，骑车姿势合理三方面必须完美结合。

(原)jake883 · 发表于 2017-11-8 00:38:57

还有的，在北京这车常见，电摩在北京有时候会查，再有就是现在电摩出了交通事故一律按机动车处理。你就陪吧。脚踏的还算电动自行车。

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-11-8 03:15:36

淘汰产品。。。

(原)fryefryefrye · 发表于 2017-11-8 16:20:04

你去把没电的电动车，蹬个2-3公里，你就明白了。

唯一用处就是从机动车停车场斜坡上来的时候，可以蹬两下，就不用下车推了。

(原)电摩小白级别 · 发表于 2017-11-8 19:39:37

淘汰了，不实用。

(原)hflli · 发表于 2017-11-8 19:58:35

我买的就是带脚蹬的，基本上是个鸡肋！有一次不小心半路上把电骑光了，用了脚蹬，累人不说，就是不赶路！还有就是有点碍事，很快就被我拆掉了。
淘汰了也好！

(原)demonity · 发表于 2017-11-8 20:03:22

本帖最后由 demonity 于 2017-11-8 20:25 编辑

倒也不是没有

优点：轻便且可人力骑行、采用锂电池续航不错、采用中置电机重心更居中且逼格高、有三档机械变速，有前灯夜间骑行方便，除了极速超标其它方面肯定符合国标。

缺点：没有后减震器且是三角座板骑久了蛋疼，载人位完全没有考虑舒适性、不是真空胎被扎破的几率高、价格较高。

如果完善车架，采用可转动的平叉，前后均为液压减震器，有舒适的载人位，前后轮均采用一体式轮毂和真空胎，后轮也和前轮一样采用逼格更高的拉线碟刹，那么此车近乎完美，当然售价预估会到四千。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-11-8 20:28:09

那个脚登子就是为了应付检查的，根本没有实用性。

(原)numb_star · 发表于 2017-11-8 20:33:55

那你是没去禁超标电动车的城市，比如上海脚踏的还是很多的

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