我又来咨询大神们关于大容量锂电池的问题

(原)txd

已经联系好了单位一个不用的纯电动汽车，把上面的电池拆下来，准备放到三轮车上用，电池如图，测量了一下电压，均在3.2    3.3的样子，看来是铁锂了，电动汽车是45串140多伏的，我装三轮车上，只需要48伏，也就是十六七串的样子，那么问题来了，此电池是标称容量160安时的，衰减多少目前未知，那怕只有一半容量还有80安时呢，又不想投入太多买大功率充电机，如果我用普通两轮上用的5安锂电充电器，30 A
左右的保护板，是不是充电会非常非常慢？不过我有时间等，三轮车，很久才用一次。我就想知道，这样用是没问题的吧？？此电池容量应该还在100安时以上，因为同型号同时期的车还有车在跑。衰减并不是那么明显。

(原)lingsky021

买4个10A的并起来一起充

(原)华成科技

换大电流保护板， 用通讯电源充，最高50A充电，俩三小时的问题

(原)txd

通讯电源改下来可不便宜啊

雄霸天下

保护板和充电器都小了

(原)zzbulianai

txd 发表于 2017-11-8 12:13
通讯电源改下来可不便宜啊

通信电源有现成的48v吧，不用改

(原)map9999

zzbulianai 发表于 2017-11-8 12:33
通信电源有现成的48v吧，不用改

都15串的充电器

(原)zzw161

直接拆开。弄成16串2并。这样你就有48伏200多安了。然后5安的充电得2天时间。无所谓的。反正进去10度电。你可以跑几百公里了。

(原)原地踏步

请问这是什么车，

(原)蒋小王

超过5A的充电器一般价格都比较高，LZ可以通过几个5A充电器一起充来提高充电速度，对于30A的保护板用在三轮车上不太合适，建议至少50A起的。