ibmx3550服务器电源改可调--12V大功率充电器

(原)金世纪电脑部

淘宝看到一款 ，好吃不贵啊···我的四轮电动车有个12V/200AH铁锂，以前用的12V29A电源充电，感觉充电时间太长，和我的48V/150AH充电时间‘不匹配’，买个折腾罢···
参考、借用矿坦网友‘音影相随’图片、和‘ax3166’网友的改装方法---















这个电源做工超棒，改装顺利，2k左右的紧密可调电阻调整输出在14.5V左右···
连接电池试冲，没有充电电流！---电源处于保护状态···
网上有网友说输出串一个大电流二极管做反向保护，试之---可以正常充电···很快二极管就烫手啦，想也是：五六十安培电流加二极管上，功耗近50瓦···
这个电源是服务器电源，稳压滴，直接启动电流远大于保护值···还是想别的办法罢···软启动！，在加装的那个取样电压可调电阻两端并联一个大电容（经试验容量在1500-2200微法比较合适），这样就实现了从12V逐渐到14.5V的‘软启动过程’---完美解决!
实测：启动正常，短时间功率900瓦（充电电流应该在60A左右），几分钟后功率降到额定、以下。现在气温，充电器温热···

(原)宝二爷

真是莫名其妙，四轮车有DC，大电池给12V充电，不需要单独充电。

(原)金世纪电脑部

宝二爷 发表于 2017-11-9 13:11
真是莫名其妙，四轮车有DC，大电池给12V充电，不需要单独充电。

‘莫名其妙’是你不了解实际情况---我的车没有‘DC’【新提醒】买了一辆低速电动车，以前买的‘佳贝斯’通讯电池···开始折腾（陆续更新中） 电动车电池技术 中国电动车联盟论坛 - Powered by Discuz!  http://www.ddclm.vip/forum.p ... d&tid=480682&extra=
这个充电器其实就是个‘四串铁锂’大功率充电器

(原)宝二爷

金世纪电脑部 发表于 2017-11-9 13:17
‘莫名其妙’是你不了解实际情况---我的车没有‘DC’【新提醒】买了一辆低速电动车，以前买的‘佳贝 ...

这玩法太奇葩了，4块大电池加到12V上，想省略DC，根本没必要，而且很危险。12V是转向和制动，这样必须随时监控12V电压。
12V的耗电并不大，过多的电量也是浪费，应该加到主电池上。一个DC也不贵，我用直流冷电源DELL服务器改过一个DC，也就一百多元而已。

(原)甘心2015

路过，帮顶一下。

(原)jkljkl

楼主动手能力很强

(原)wxgsho

谢谢分享            

(原)xu_john

楼主,能否将电压改低,如3.5v或4v?

(原)宝二爷

汽车电瓶也就60AH，有的是45AH。电动四轮不应该超过60AH，大了没意义，磷酸铁锂可以高倍率放电，估计30AH就够了。把电量加到主电池上更有意义。

(原)金世纪电脑部

宝二爷 发表于 2017-11-9 20:48
汽车电瓶也就60AH，有的是45AH。电动四轮不应该超过60AH，大了没意义，磷酸铁锂可以高倍率放电，估计30AH就 ...

主要考虑问题是可靠性---48V/50AH成品通讯电源不拆改会更经济可靠（咱四轮有地方不是）、更换方便···为了适应四轮车的60V电源，不得已而为之，顺带省了个DC（其实也没用，放那儿吃灰---提高一点点效率倒是实实在在滴）、48V充电用成品通讯电源也方便、实惠···这里只是讨论这个经济实惠的12V“充电器”至于系统安全性，通过近一年使用，表现良好