我与女儿的世博一天

(原)frankeling · 发表于 2010-5-28 17:20:18

本帖最后由 frankeling 于 2010-5-28 18:52 编辑

终于有时间带女儿去看世博会了。准备工作做了很多，包括上网浏览参展攻略，查看进园线路，研究园内各个展馆的位置。百密一疏，毕竟是第一次进世博，还是漏掉了最关键的一项工作：如何合理使用园内的交通工具。为了这个失误付出的代价，就是增加了奔波在各个场馆的时间，错过了几个热门馆的预约。废话少说，还是上图吧：
等待安检

安检门

女儿马上要过安检了，兴奋不已。

进园第一件事就是找园内公交，我就是在这上面疏忽了，找不到去城市最佳实践区的车，来来回回走了不少冤枉路。其实世博公交还是很发达的，园内有多条公交线路环绕整个园区，连接浦西和浦东的交通有走西藏南路隧道的公交车，有地铁，还有浦江轮渡，不过轮渡很挤，因为可以一路把世博会两岸的美景尽收眼底，所以人多的不得了，我被吓退了。还是看看世博会引以为豪的新能源车吧：

作为电摩的使用者，对这种新能源车很感兴趣，没有了以往常见的马达轰鸣和黑黑的尾气排放，非常干净。不过据我观察，动力还是略显不足，尤其是体现在进出隧道，因为增加了上下坡度，车辆明显行驶缓慢。
浦西的第一个馆：案例馆

这是什么车？法拉利？我没认出来。还是请网友介绍吧。
浪费了一些时间，仅仅看了三个案例馆，已经临近中午了。接受大多数观众吃饭难的教训，我们决定直接去浦东就餐。经不起女儿的哀求，最后还是选择了肯德基，好处就是不必在餐厅就餐，可以自由选择地点，我们就选了临近中国馆旁的一颗大树下。

肯德基餐厅外的人群

可以告诉各位网友园内肯德基套餐仅比园外贵几元，没有传说中的天价，是人们的多数选择。
吃完午餐，沿着高架步行道看看两边风景。
世博文化中心

中国馆是没有什么希望进去的，排队5个小时看20分钟，还未必能拿到预约券，我还是在中国馆前留个影，算是来过了。

随后奔向欧洲区，保加利亚和白俄罗斯馆还是不用排队的。
保加利亚馆

白俄罗斯馆

看看西班牙馆前的长龙，我选择了闪人。

转过西班牙馆，就看到了比利时馆（欧盟总部馆），尽管也排队但是人流毕竟在动，便毫不犹豫地加入其中，还好半小时就可以进去。

比利时的巧克力还是可以嘀。

现场制作，不过要等老长时间才有机会吃到。

比利时对新能源的建设还是很重视的。
太阳能车

太阳能飞机

欧洲区的大部分馆都是人潮涌动，看看烈日下流汗排队的人们，我决定放弃欧洲直奔亚洲。可是等待我的还是长长的人流。

无奈还是老办法，排队不怕，只要人流在动就行。不要像瑞典馆、丹麦管那样，排了队还要分批进去，太不划算了，我选择了菲律宾馆，排队等候时间25分钟。
菲律宾乐队组合，勾起了我二十年前华亭宾馆的回忆。

菲律宾民间艺术表演

从亚洲区出来，对上午的失误耿耿于怀，于是坐地铁杀回浦西，看了日本产业馆和中国船舶馆。
日本智能机器人

中国船舶馆

转眼就到了下午四点，女儿累得直喘气，好歹也看了七、八个馆，算是不小的收获，决定打道回府。临出园，看见了这个，我儿时学校里常见的东西，但对才5岁半的女儿来说，可是新鲜事物。

结束了一天的世博之旅。

(原)双电HID · 发表于 2010-5-28 19:09:15

真好。，帮顶了

(原)mask11 · 发表于 2010-5-28 19:30:30

ding^^^^^^

(原)jeck8416 · 发表于 2010-5-28 20:25:48

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(原)飞狐000-焕焕 · 发表于 2010-5-28 21:18:06

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(原)ypy136 · 发表于 2010-5-28 22:20:00

谢谢你和女儿，带我们进入了世博，美好而快乐一天。

(原)summerfei · 发表于 2010-5-29 00:30:43

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(原)woodheyan · 发表于 2010-5-29 09:13:04

赞一个！去不了上海看世博的飘过

(原)万重山 · 发表于 2010-5-29 17:33:16

穿绿T恤那个女的走路的姿势好彪悍哟。

(原)万重山 · 发表于 2010-5-29 17:41:36

这个车的仪表板做得专业，还集成了彩色的宽屏监视器。申沃客车哦，好像听说过，是哪里生产的？

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