纠结中，简易款电自到底怎么弄后减震

(原)无聊

众所周知，电自的原装减震……………………

先是拆掉一只，用单的，发现后轮有时会歪。

后来换了一对软弹簧，结果太软了，带什么都见底。

再买了一对CG125后减震，用单只效果不错，可是又回到原先了——后轮会歪掉

试过铃木王后减，由于车和人太轻，基本上压不下去。

别的摩托车减震估计也差不多这个情况。

现在的问题是：换弹簧还是另做一只后平叉。

换弹簧面临的问题有两个：1、能不能找到合适的弹簧；2、没有合适工具减震的弹簧拆装比较困难

另作后平叉——也比较麻烦，要自己设计、选料等等，做错了怎么办？

大家有什么好办法没有？

(原)双电HID

换弹簧就不要了吧
后平叉还好办点。感觉有空间挪下减震的安装位置，使之倾斜也可以达到目的啊
我就是这样做的

(原)老柒

可以做成中置减震, 不过有空间的问题, 电自后半部比较短.

另外一个就是倾斜角弄大点, 力臂弄小点... 这样等于变相增加车重, 对于125的减震来说应该不算什么. 但必须用CG125这样原本角度不大的避震(软一些的), 如果用YBR那种, 估计改了角度还是一样.

减震的力臂要小到平叉长度的1/2左右, 也就是说倾斜角大于45度.

(原)无聊

减力臂啊，明天看看在哪里焊块钢板和螺丝。

单减震弄得轮子歪掉，实在太难受了。

(原)旗云摩根

对折腾精神表示佩服。。。。