今日周六，骑上电动车带增程器，去宿迁市“项王故里”游玩，来回200公里，油耗4升...

(原)zzf111

跑长途用好行。

(原)cj168312

照片有点少啊

(原)型号

所以我说增程器会用就是好东西，不会用就徒增烦恼。锂电池也是，但显然增程器对于大多数人来说更容易些

(原)312227675

chensibo 发表于 2017-11-11 18:27
增程器跑长途还是不错的，我已经用了两年了，而且是把它当成摩托车来骑的，我主要是比较烦充电，跑个10几公 ...

兄弟  论坛里 基本都是普通老百姓   懂行的很少   懂电工     和  电池 的更少      不管什么样的电池都是要浅充浅放 才能 使用 年限悠久     汽车电池就是很好的例子，  就只有点火的那电时间是在做深度放电  发动机启动后 基本都是发电机在供电   混合电动车 我建议是 只要使用就要把 发电机运行  起来减少电池的放电电流，延长铅酸电池的寿命

(原)青之六

支持增程器。请给个关键词我去搜一下！

(原)liyang1

312227675 发表于 2017-11-12 10:35
兄弟  论坛里 基本都是普通老百姓   懂行的很少   懂电工     和  电池 的更少      不管什么样的电池都 ...

你这是本末倒置，花费不菲的油钱来延长铅酸电池的寿命，用电明显划算得多，即使一年一换。

晴晴的天

青之六 发表于 2017-11-12 12:08
支持增程器。请给个关键词我去搜一下！

搜免按装增程器试试，仅供参考！

(原)s1100

晴晴的天 发表于 2017-11-12 08:15
増程器就是这个后备箱，是成品。

増程器和车是原配的吗?

(原)exky

电动车一般也就是市内短途行驶。
长途的话，太长时间的骑行身体吃不消。即便路边风景再美，看上几个小时，吹上几个小时的风，也兴致大减了。
长途通常还是建议开车了。

当然了这种后备箱式的増程器倒是个新颖产品，携带方便。
如果可以租用，偶尔跑个长途新鲜一下还是不错的。

随着汽车充电桩的大量普及，我倒觉得充电桩取电线更有前景，其实很简单的个东西，如果有厂家或者作坊大量生产，价格在一百内，会很有市场。
毕竟不是每个人都喜欢充个电就要牵涉个社交什么的，到处找人求帮忙。

(原)a1112233

原地踏步 发表于 2017-11-11 22:57
还是我的7280磷酸铁锂＋中兴2400安逸

真的牛了。有人的地方你就敢去