放电不过板可行吗？

310446338 · 发表于 2017-11-12 11:22:40

看论坛有不是都选择放电不过板，电池过放由控制器保护？是不是放电过保护板会坏板？如果放电不过板，是不是输出线另外从总正负极引出接控制器？保护板的正负极接充电器？还是有其他方便的接法？先谢各位老师了！

(原)cqx1998 · 发表于 2017-11-12 11:33:59

放电不过板就是和铅酸电池那样接正负极线到控制器，保护板的作用只是做充电板用了。

310446338 · 发表于 2017-11-12 11:52:05

cqx1998 发表于 2017-11-12 11:33
放电不过板就是和铅酸电池那样接正负极线到控制器，保护板的作用只是做充电板用了。

如果这样，选择20A以下同口保护板，单独连接充电口，可行吗？

(原)PATO · 发表于 2017-11-12 12:02:53

放电不过板,一般是保护板不直接输出大电流给负载,而是用保护板的输出作为一个控制信号,给继电器接触器控制通断.电池的总正负极接继电器接触器.

如果没有接触器,直接电池给车身,就会造成过放.控制器能欠压保护,但灯光等不会保护,开灯不管就过放.控制器和DC转换器,仪表等有待机电流消耗.

(原)zzw161 · 发表于 2017-11-12 12:03:03

310446338 发表于 2017-11-12 11:52
如果这样，选择20A以下同口保护板，单独连接充电口，可行吗？

可以，但是要求电池一致性非常高。不然个别会过放

zouyi801031 · 发表于 2017-11-12 12:21:50

谁告诉你放电不过板就是用控制器的欠压来检测总压保护的？

(原)cqx1998 · 发表于 2017-11-12 12:23:42

地板上的同志说得专业点！

(原)exky · 发表于 2017-11-12 13:05:48

本帖最后由 exky 于 2017-11-12 13:13 编辑

那边神算才给人组装锂电，放电不过板，结果电池鼓包被背黑锅的。
既然买了保护板干嘛又要放电不过板？因为可以选个低电流的保护板便宜几块钱？那如果电池损坏的钱又是多少？
或者为了保护板不过大电流想寿命长？那买保护板是保护电池的呢？还是去把保护板供起来养？
再或者是因为保护板欠压断电骑不了？所以不过板？骚年，你是在用逼命玩铅酸的节奏在玩锂电啊……

个人认为，除非是电流大到目前已经没有保护板可以控制的爆款电动车，或者像PATO版说的再折腾个东东另外控制，否则普通的放电不过板真的是无法理解的作为。

雄霸天下 · 发表于 2017-11-12 13:06:52

PATO 发表于 2017-11-12 12:02
放电不过板,一般是保护板不直接输出大电流给负载,而是用保护板的输出作为一个控制信号,给继电器接触器控制 ...

说的很详细

(原)来去自由 · 发表于 2017-11-12 13:45:34

本帖最后由来去自由于 2017-11-12 13:55 编辑

曲线保护电池，不过板，过继电器，～

还有一个可能，电池很烂，一加油下降10多伏，接任何保护板必跳，但是，又想用，惟有放电不过板，(因为，俺有一组这样电池，还用着)

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