特斯拉Q3亏损高达6.71亿美元 创季度亏损最高纪录。。。

(原)甘心2015

看来没办法了，汽油又连续提价，还是要用。

(原)zhiyiyunmeng@

jixianwu 发表于 2017-11-16 11:37
特斯拉问题是电池爆炸燃烧开始的，不该选钴酸锂！

特斯拉选择是三元电芯，不是钴酸锂
三元电芯是目前的大趋势

(原)zhiyiyunmeng@

zzw161 发表于 2017-11-16 12:05
大家不买特斯拉的主要原因还是价格，难道国产的那些几万块钱电动车不爆炸？

国内确实没多少人舍得花100万左右买这个车的
最低配80万-最高配170万

(原)zzw161

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-16 18:11
国内确实没多少人舍得花100万左右买这个车的
最低配80万-最高配170万

如果特斯拉3国内售价30万左右。肯定吊打奥迪A4，宝马320,奔驰C200之流

大老鷹

jixianwu 发表于 2017-11-16 11:15
特斯拉的亏损是因为选错电池！！！

特斯拉的问题不是因为电池，而是马斯克对汽车产业没有足够了解再加上对自己的能力过度自信。

特斯拉的MODEL X是一部烂车，这不是我说的，而是许多机构或杂志汽车评选的结论，
造成这许多评价结果的最大原因是马斯克完全不懂造车工艺，而造车有太多细节与技术经验。
不止MODEL X烂，看过MODEL 3的一位分析师已经说MODEL 3一台让人失望、不及格的车子，
连接缝都处理不好。


看看我国蔚来汽车的李斌是怎样从真正高端电动跑车入手打广告，
然后怎样开始准备量产ES8电动车，那是骢明與紮实的操作与行动。


特斯拉与马斯克将从云端跌落摔进水里成为落水的狗，还会遭受群攻。
我之前預測過，特斯拉将会失败，
但是在失败之前马斯克将会打出SpaceX股票上市这张王牌，
特斯拉还能玩多久就看MODEL 3制造失败的程度与这张王牌怎么玩。-------------------------------------------------------------------------------------------------
关于MODEL 3接到50万部订单很多人都相信了，但那肯定是个谎言。

马斯克宣称2018年第一季可以周产一万辆汽车，这速度相当每59.9秒就完成一辆车，
不是不可能，日产汽车在美国的产线曾经做到这个数字，
问题是那要多大的工厂、人员、电池、后勤厂商？
而特斯拉目前的流水线有投入这么多钱吗？
当然没有！
那怎么可能周产一万辆汽车？

很多谎言都是可以被算出破绽的，甚至简单想一下就知道答案，但是多数人都没去思考就相信了。

(原)云中漫步007

大老鷹 发表于 2017-11-16 20:55
特斯拉的问题不是因为电池，而是马斯克对汽车产业没有足够了解再加上对自己的能力过度自信。

特斯拉的 ...

我这个帖子专门等着 大老鹰来回复的

(原)25786136

现在还是汽油车天下，电动车起步中

大老鷹

云中漫步007 发表于 2017-11-16 21:09
我这个帖子专门等着 大老鹰来回复的

我接到大案子，日夜趕工，沒時間打太多字，有空再談。

(原)yelu

主要是电池制造成本太高了,又复杂.

(原)布衣行者

没看外企都跑印度去了么。人家受不了了，当然要跑啊。