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楼主: 搬砖道人

用比克26700这种组21串50A行吗?

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发表于 2017-11-17 13:23:49 | 显示全部楼层
jake883 发表于 2017-11-17 07:37
难道我穿越了?维宏不是国内品牌吗?主要生产高性能多元复合锂电池。公交车用的很多都是它的。啥时候成美 ...

应该是被收购了吧,南京有工厂,有些货还是进口的。你可以查一查

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发表于 2017-11-17 19:55:14 | 显示全部楼层
殿堂骑士 发表于 2017-11-17 13:12
我自己使用的经验告诉我,比克整体还行,就是用过一两年之后电池组里面有个别的电芯突然会出问题,没有容量 ...

说得太对了,比克出的这些问题就是因为超出自身能力放电。我觉得比克电池还不错,但作为动力电池有点勉强,比如那些2并13串的电池组,单节最高放电能到2C了,所以坏的多,这一点从内阻上就能看出来。有个办法能解决,那就是多并来降低平均电流,这样一来寿命的问题解决了。

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发表于 2017-11-17 19:56:25 | 显示全部楼层
山东临沂 发表于 2017-11-16 20:53
不要买...老老实实的让坛里的商家组个用吧....自己搞着玩学费太高. 我在矿X上入9组二手的.长的,圆的.方的. ...

呵呵,还是你的经验多啊

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发表于 2017-11-18 16:05:23 | 显示全部楼层
比克是大厂啊,垃圾的话,产品卖给谁?它的三元技术跟特斯拉是一个级别的

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发表于 2017-11-20 19:17:35 | 显示全部楼层
买了两组比克26700,都是三并13串。一组里面坏了一串,另一组有一串弱,其他地方没发现毛病。把坏的这串换成好的检测后整体充电,电流3.5A,充了2小时候发现电池组中的两节狠热,赶紧断开连接,发现这一串三节中有一节跟近似短路,测量电压0.3v,另两节过热的是3.85。这说明正常充电中,这节短路了,造成另两节大电流放电过热。我还以为过热的电池有问题,查名原因才知道过热的才是好同志。

比克电池太容易坏了,很正常的一组电池,充电电流3.5A,三节分一节1.2A,这电流把电池充坏了,不到0.3C就能充坏。

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发表于 2017-11-20 19:18:53 | 显示全部楼层
殿堂骑士 发表于 2017-11-17 13:12
我自己使用的经验告诉我,比克整体还行,就是用过一两年之后电池组里面有个别的电芯突然会出问题,没有容量 ...

太对了,我今天遇到了,正常的电池充电中就坏了
电流3.5A,充了2小时候发现电池组中的两节狠热,赶紧断开连接,发现这一串三节中有一节跟近似短路,测量电压0.3v,另两节过热的是3.85。这说明正常充电中,这节短路了,造成另两节大电流放电过热。我还以为过热的电池有问题,查名原因才知道过热的才是好同志。

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