万向美国子公司申电池专利：充电1分钟续航800公里

大老鷹 · 发表于 2017-11-17 09:59:22

续航800公里以目前的三元计算需要160度电 = 160000Wh x 60倍充电速率 = 9600000Wh

960万瓦的充电器................好像要去火力发电厂才有这种数字，我是不是算错了？

(原)催催牛 · 发表于 2017-11-17 10:10:58

用球状闪电，充电的时候发射几颗到车上，几秒钟时间就搞定了

(原)Kazumi · 发表于 2017-11-17 10:15:38

大老鷹发表于 2017-11-17 09:59
续航800公里以目前的三元计算需要160度电 = 160000Wh x 60倍充电速率 = 9600000Wh

960万瓦的充电器..... ...

没错，所以说这玩意扯淡，电池技术理论上的数据而已。实际要是真搞，这电流得多粗的铜线（柱）能容纳？

(原)人人关看 · 发表于 2017-11-17 10:47:17

期待这一天到来

(原)gjsxs · 发表于 2017-11-17 11:37:04

一分钟充电我认为就是炒作。超级大的电流如何操作都是问题。开关需要承受的压力难以想象。就像前一段炒作几秒充电一样灰飞烟灭沉寂不语罢了。。。

tyuka · 发表于 2017-11-17 11:44:00

专利不代表能实用化

百分百白开水 · 发表于 2017-11-17 12:01:44

大老鷹发表于 2017-11-17 09:59
续航800公里以目前的三元计算需要160度电 = 160000Wh x 60倍充电速率 = 9600000Wh

960万瓦的充电器..... ...

没事，960万平方公里，每一平方公里才1瓦时。这火星科技。。。。。

(原)demonity · 发表于 2017-11-17 12:03:22

最终商业化版本能充电10分钟续航200km就已经很惊人了。

(原)demonity · 发表于 2017-11-17 12:13:18

大老鷹发表于 2017-11-17 09:59
续航800公里以目前的三元计算需要160度电 = 160000Wh x 60倍充电速率 = 9600000Wh

960万瓦的充电器..... ...

就是9.6MW的功率，发电厂一个发电机组也不过600MW，这个功率很惊人。

但快充的目的往往不是充满，如果商用版本能满足10分钟充电续航200km就算是很惊人了，实用化程度就已经很高了。

(原)kk039 · 发表于 2017-11-17 12:30:58

实用的话充电半小时跑５００公里就牛１３了

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万向美国子公司申电池专利：充电1分钟 续航800公里