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气温对耗电量影响太大

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发表于 2017-11-19 08:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年用超威锂电,冬天续航锐减,将其归结于超威锂电低温衰减太厉害,现在天气又冷了,实测相同车况和路面速度情况下,夏天每安时跑5.5公里,现在气温5度每安时跑4.1公里,当然冬天加了小挡风被,车子电池15串超威12安时加上自组9.6安时,合计标称21.6安时

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[Lv.11]-上校

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发表于 2017-11-19 08:41:40 | 显示全部楼层
挡风被也形成风阻+季节温度慢慢降低,续航降低些很正常。
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发表于 2017-11-19 08:58:00 | 显示全部楼层
每安时能跑5.5公里?什么电机这么牛?

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发表于 2017-11-19 09:33:18 | 显示全部楼层
szding 发表于 2017-11-19 08:58
每安时能跑5.5公里?什么电机这么牛?

四公里也挺牛逼了,我大概每安时三公里左右

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发表于 2017-11-19 09:50:43 | 显示全部楼层
szding 发表于 2017-11-19 08:58
每安时能跑5.5公里?什么电机这么牛?

不是电机牛,电自轻,省电

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发表于 2017-11-19 10:15:53 | 显示全部楼层
1AH5.5公里是欢乐表吧

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发表于 2017-11-19 10:19:14 | 显示全部楼层
20度+200公里 发表于 2017-11-19 09:33
四公里也挺牛逼了,我大概每安时三公里左右

速度不同,耗电不同;况且车重不同。没啥

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发表于 2017-11-19 10:24:49 | 显示全部楼层
冬季放电容量降低不叫衰减,是电池的自然属性。

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发表于 2017-11-19 10:52:07 | 显示全部楼层
低速电动车挡风被风阻对耗电量影响极小,夏天装挡风被对比就知
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发表于 2017-11-19 10:52:42 | 显示全部楼层
低速电动车挡风被风阻对耗电量影响极小,夏天装挡风被对比就知
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