这两天天气冷了 发现铅酸电池真是废物呀 有资金还是上锂电吧

(原)20度+200公里

lenny 发表于 2017-11-20 15:46
我现在这里室外温度不到10度，铅酸基本一半的衰减没商量~

是的，铅酸电池低于12摄氏度已经萎靡不振了；铁锂在这个温度基本上也会明显衰减，只不过没有铅酸电池那么严重，不知道三元怎么样

lz1201048

20度+200公里 发表于 2017-11-20 21:01
哪家的这么便宜？

http://ddclm.vip/bbs/forum.php?m ... d=566108&extra=

(原)20度+200公里

lz1201048 发表于 2017-11-20 21:06
http://ddclm.vip/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=566108&extra=

手机版本不能打开这里的链接，蛋疼

(原)hhever

钛锂表示没有冬天一说

(原)always7811

锂电天气冷了一样不行，动力下降，续航变短都是必须的。

很久之前就开始用锂电了，以前一直是买数码家的，第一组数码家的4810现在还在使用。虽然用的很少，可还是知足了。图片是购买时间。

现在开始自己组。希望能有数码家一半的寿命吧。

(原)风轻云淡A

demonity 发表于 2017-11-20 19:56
那玩意儿是好，可即使是25串搞个60V20Ah的一般3+2阶梯仓的上面那个仓也很难塞得下去啊。

钛酸锂之所以无法一统“江湖”，体积大，重量重，价格高等等都是致命伤。只能说现今的电池都不省心啊！只能加大电池容量来弥补缺陷了，可这价格······还不如买个国产油摩凑活着用。

新的理念

温度对所用电池都用影响的

(原)中大哥

锂电低温一样也容量下降

(原)sshyqcnssdy

铅酸衰减有这么夸张么？

我的原车450W电机，48V15AH铅电，属于特种电池，在街上找不到同型号的，前些天换电池就并了两组48V12AH的天能铅电。现在山西白天温度10度左右，晚上已经零下了，今天起来外面已经结冰。现在我新换的48V24AH的大概能跑60公里，按楼主的意思，到了夏天，我这组电池能跑100公里？

(原)demonity

风轻云淡A 发表于 2017-11-20 23:18
钛酸锂之所以无法一统“江湖”，体积大，重量重，价格高等等都是致命伤。只能说现今的电池都不省心啊！只 ...

如果6020的钛酸锂电池组能和6030的三元18650带支架锂电池组体积相当，基本就不会有大问题了，绝大部分3+2阶梯仓的上层部分都能装得下了。虽然容量小，但用大功率充电器能短时间充满，用起来也不麻烦。