60v110ah 外卖车改装66kg铁锂

(原)蔡灵伟

瑶瑶她爸 发表于 2017-11-21 21:02
换我就两部72/32标配车，3600一台！轮换用！或者就一台车，剩下钱搞一部活锂电，加起来也有72/60安了，绝对 ...

车主一根茎不喜欢回来换，一天够跑了，坐桶里还一个7215铁锂备用电池，加起来好歹125ah

(原)蔡灵伟

想想也是杭州离市区近车不能放家冲，只能住远些离市区22km以上的一楼农民房然后没其他住户和房东关系搞好晚上推进来冲.回来换车来回3单程就70km去了.小区投币试的充电庄一元2小时还不能大些的功率，多充电器并联也不是个事别人也会有意见.

(原)yelu

蔡灵伟 发表于 2017-11-22 10:29
不用灌锡和导电胶，铜鼻是100a的1.5mm厚，老虎钳都要很用力夹的，粗步夹好一榔头下去啥都解决了再说车主 ...

我是说电池极柱一般是铝的，你这是铜线耳。铜铝过度要搪锡或导电膏，不然很快就会电解氧化.

(原)蔡灵伟

yelu 发表于 2017-11-22 11:57
我是说电池极柱一般是铝的，你这是铜线耳。铜铝过度要搪锡或导电膏，不然很快就会电解氧化.

脊柱内丝牙都不是铝的，像是铜的压进去的，螺丝是不锈钢带弹簧垫片的组合螺丝8mm的，应该不会出现你说的问题。

(原)蔡灵伟

看这个图片就清楚了丝牙是铜的强压进去的.

(原)蔡灵伟

最终形态........

(原)蔡灵伟

用3年的软包7250ah铁锂不要了给我了，有空测测容量

极速王子

实用才是硬道理，，，，

(原)a7b7

蔡灵伟 发表于 2017-11-22 16:11
最终形态........

怎么没用不锈钢外壳，这样防水吗？

还有电池组怎么和车身固定在一起？

另外破坏了部分座桶支撑塑件，
这样人坐上去直接压到电池组、不好吧？

(原)蔡灵伟

a7b7 发表于 2017-11-23 10:55
怎么没用不锈钢外壳，这样防水吗？

还有电池组怎么和车身固定在一起？

上部份防水的，压不倒它，塑料件和电池还有0.5cm，坐桶下有吃螺丝钢架保留.