电池买来2快两个月了还没组装，计划这个月底无论如何都要完工，有几个问题想请教下...

(原)dujh0923

1、电池重50公斤。打算焊两个提手，要用多厚的304不锈钢板合适？
2、电池安装了蚂蚁保护板（300A）充电和放电还需要安装独立的空气开关保护吗？（蚂蚁板的充放电过流保护可靠性不知道怎么样）
3、72V100AH大单体20串，冲、放电主线要用多粗的线？预计以后要改2000瓦片和二版150A控制器。

(原)跳入死亡湖

2根10AWG的线并着用，这样额定跑80A，瞬时跑150A。容易焊接。

(原)甘心2015

跳入死亡湖 发表于 2017-11-22 14:52
2根10AWG的线并着用，这样额定跑80A，瞬时跑150A。容易焊接。

楼上说的对，电池箱用1mm不锈钢应该可以了，焊提手的地方加厚些，蚁板没用过，据说不错！放电车上不是有个空开吗？充电加空气开关更好啦，我的没加。

(原)wenjun1992

跳入死亡湖 发表于 2017-11-22 14:52
2根10AWG的线并着用，这样额定跑80A，瞬时跑150A。容易焊接。

10awg也就5平出头吧，两并10平瞬时150a有点悬啊，况且还是多芯线不是单芯线

(原)东方硕

用6awg线也就是16平线一步到位比较好，车上空开一般都要安装一个吧。

(原)跳入死亡湖

wenjun1992 发表于 2017-11-22 16:37
10awg也就5平出头吧，两并10平瞬时150a有点悬啊，况且还是多芯线不是单芯线

我就72150的控，没有谁能跑到150A，都是加速、上坡短时间达到6-8KW的功率，折合电流就是80A左右，平时也就是35安以下。你用6AWG的肯定好，但是制作工艺难度加大。
整个电路都是串联的，只要有一处短板就拉下来了。你看看你的
1、电池每串之间连接线是超过10平了吗？
2、控制器正负极的铜鼻子最小横截面够10平了吗？
3、锂电保护板是靠敷铜条是，还是电路板的？
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
每处细节多了，一般没有达标的，

2并10awg，够你用

(原)wenjun1992

跳入死亡湖 发表于 2017-11-22 17:56
我就72150的控，没有谁能跑到150A，都是加速、上坡短时间达到6-8KW的功率，折合电流就是80A左右，平时也 ...

呃，你说的是你的车，我80a的控7240大单体三元，全车电池连接用的2*单芯6平，保护板负极加焊6单芯平，电池出线三个品字插座，每个4平软线

(原)跳入死亡湖

wenjun1992 发表于 2017-11-22 18:21
呃，你说的是你的车，我80a的控7240大单体三元，全车电池连接用的2*单芯6平，保护板负极加焊6单芯平，电 ...

你的换品字插座吧，瓶颈就在这，每个品字插座最大15A电流。
你连接电池的线径没毛病，电芯电极接触面够16平吗？

(原)wenjun1992

跳入死亡湖 发表于 2017-11-22 18:29
你的换品字插座吧，瓶颈就在这，每个品字插座最大15A电流。
你连接电池的线径没毛病，电芯电极接触面 ...

这个不至于，我改的zxd2400，试过25a充电接头一点也不热

(原)wenjun1992

跳入死亡湖 发表于 2017-11-22 18:29
你的换品字插座吧，瓶颈就在这，每个品字插座最大15A电流。
你连接电池的线径没毛病，电芯电极接触面 ...

还有你要弄清楚我80限流用的是12平线，你150a限流的不应该增大一倍，用24平线么