电池基本报废

(原)nesnes

peigang 发表于 2017-11-22 19:29
换个麻将机也不错啊哈哈

说的事啊，没事打打麻将

(原)nesnes

exky 发表于 2017-11-22 18:18
论坛里面锂电之最啊！要坚持住！
要不拆开测量一下？如果仅是单体落后，换下落后的，再坚持几年？作为论坛 ...

你这方法不妥，拆开测量一下，我自己没有这时间也没有这技术，如果认真要做这事，必须拉回九江找到当初的组装商家，然后全拆后上百个电芯全上分容柜分容测组，在从新组合，这费用显然不合适用在快报废电池组上，不如直接淘汰更换一个新电池。

(原)faladay

9w公里，我汽车里程都没你多，够本了满足吧，电池毕竟是易耗品

(原)nesnes

石桥张 发表于 2017-11-22 18:35
比较以前，下降多少，冬季。感觉是气温和衰减双重影响。

那要看比较以前是一年前，还是两年前，还是三年或者四年前。如果是新电池，同样是冬季，随便跑100公里以上，还不刻意保持速度。现在是刻意保持省电流速度，还是才75公里~80公里。所以我感觉电池确实衰减大了，特别是800次循环以后，更加明显。

(原)45369365

这样算，循环200公里的电动轿车可以20W公里还是可以的。

(原)yelu

80公里还不够，那折点价出给人家吧。到夏天应该还有90多公里

(原)nesnes

yelu 发表于 2017-11-22 20:47
80公里还不够，那折点价出给人家吧。到夏天应该还有90多公里

对我是比较吃力的，有很多时候需要上100公里的里程，对大部分人来说，一天30公里也够上下班。

(原)yelu

nesnes 发表于 2017-11-22 20:56
对我是比较吃力的，有很多时候需要上100公里的里程，对大部分人来说，一天30公里也够上下班。

车架都换了一部了，还想怎么样。你问问用三元和铅酸的吧，已经没有人了

(原)lazyfilex

倍特7220 发表于 2017-11-22 18:17
我都江堰修麻将机的，用旧麻将机换。

人才啊

(原)jake883

nesnes 发表于 2017-11-22 19:01
就算现在跑80公里，气候回升也就能跑95公里吧。电池没有问题，就是容量整体衰减。一致性应该很好。这组电池 ...

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