充电时间与续航里程

(原)拼音佳佳

这里的续航里程指的是:充电时间内获得的电量够车子的行驶距离.实际因为电量一般不会彻底用尽,所以剩余里程也不会只有算出来的那么少.

自己车子的情况:
充电功率200瓦,电池容量6020两组60*20*2=2400千瓦时(2.4度电).充满所需时间2400/200=12小时.
满电续航实测84公里,84/12=7,也就是说,每充电1个小时,电动车可以获得7公里的续航能力.

实际上我有两个充电器,一起用的话,充1小时,可以继续跑14公里...以后跑远路半道充电,心里就有数了.

各位车友不妨自己也算算...看看有没有"充电效率"比较高的车子?
相关因素:
电池容量.在c数固定的情况下,电池容量越大,可接受的充电功率也越大.
充电器性能.功率越大的话...在不熟悉的地方,越容易搞坏别人的线路呵呵...
速度/功率.以小功率跑出更高的速度,自行车样式的电动车,这方面非常占优...同样是中途吃一顿农家乐一个小时,我的车子只能充入7公里的续航...

(原)cyyar

不会有啥充电效率高的帖子

请注意铅酸电池最大充电电流的限制

当然不理会电池寿命，直接用街边快充的话，上边的话请无视

(原)拼音佳佳

cyyar 发表于 2017-11-26 21:13
不会有啥充电效率高的帖子

请注意铅酸电池最大充电电流的限制

其实我有增程器...

(原)cyyar

拼音佳佳 发表于 2017-11-26 21:15
其实我有增程器...

最起码帖子里没说

(原)拼音佳佳

cyyar 发表于 2017-11-26 21:25
最起码帖子里没说

我为人低调,不显摆

(原)hybd

铅酸的硬伤，充了老半天开不了多远，现在的人越来越讲究效率，所以铅酸被替代是迟早的事。

(原)石桥张

实际铅酸充电，一开始几个小时功率是全开的，正常8小时充电，前3个小时就过半了。最后一两个小时是浮充。充电多少AH 合适，土法看电池温度，不超过40度（温手）就就可以大一点。当然只适用途中充电。

(原)拼音佳佳

石桥张 发表于 2017-11-26 22:11
实际铅酸充电，一开始几个小时功率是全开的，正常8小时充电，前3个小时就过半了。最后一两个小时是浮充。充 ...

是的.不过我这个算法有一定的实际意义.
如果是续航忧郁,那肯定是电量不足一半,这个时候的算法还是比较准的.
如果是较满电量,也不会介意这个.

(原)甘心2015

市内用，三四日才充一次，没考虑过快充。

(原)yl0320

铅酸电池没法象锂电那样随便充，我的上一块电池就这样充坏了！