电动车64V改60V怎么改？

(原)liuwl03

hbsytx 发表于 2017-11-27 16:49
差4V电压，具体里程不好说，64V欠压56.5V，60V欠压52.5V，变成60V欠压56.5V了

好专业，听不太懂[哭死]

(原)山城啤酒

liuwl03 发表于 2017-11-27 16:41
锂电池不是一般的贵，大几千块。
还不如重新买部车了。

60V20AH的锂电也就1700左右吧，当两倍的铅酸价格，寿命也差不多是两倍，我觉得都差不多，只是一次性投入大了点你64V多一串，1800左右应该差不多

(原)liuwl03

山城啤酒 发表于 2017-11-27 17:27
60V20AH的锂电也就1800左右吧，当两倍的铅酸，寿命也差不多是两倍，我觉得都差不多，只是一次性投入大了 ...

问题是花这钱我把车卖了加一起能买部新的锂电池电动车了。

(原)山城啤酒

那你就收个2手60V控，换60V电池吧，这样最低了

(原)liuwl03

山城啤酒 发表于 2017-11-27 17:35
那你就收个2手60V控，换60V电池吧，这样最低了

嗯嗯，谢谢，正在淘宝看控制器。
控制器有没有啥要求？

(原)山城啤酒

60度，120度，你先看看你原来的控制器是多少，别买错了

(原)bnm5x

控制器转换器和充电器换二手的行价一百左右。我这里去拆车店找配件控10块，DC5块，充电器20块，便宜的很。

(原)782202045

我的64V的电池不行了，电机也不行了，上坡没劲，平地也就跑个10公里

(原)此名以登用

我也和你一样，因为64伏贵就换了60伏电池，车是新日的大公主款式车，里程没试过，最多试过25公里就没跑了。

(原)此名以登用

此名以登用 发表于 2018-11-2 23:07
我也和你一样，因为64伏贵就换了60伏电池，车是新日的大公主款式车，里程没试过，最多试过25公里就没跑了。

就用原64伏旧电池换新60伏花了500块还送了个二手60伏充电器，在一家修车店换的。