三星成功打造石墨烯电池，容量增加45%。

大老鷹

华为之前也公布石墨烯电池，不过本质上仍是锂电池，
只是增加了石墨烯而增加了循环寿命、耐高温特、快速充电等特性，算不上真正的石墨烯电池。
三星这次宣布的是不是真的石墨烯电池没有说明，也没提出量产时程，
其中比较特别的是充电速度与耐60度高温性能跟华为几乎是一样的，搞不好是相同技术。
不过无论如何，总算是个不小的进步，既然如此目前工厂那些旧型电池何時拿到马云家便宜卖才是大家関心的。

(原)wanghongli2

我想用石墨烯电池 是不是想多了

(原)大王叫我来巡

新东西往往都是成本高，价格贵，产量少？等到你手里，不知道是几手的了。

(原)green8558

美国俄亥俄州的Nanotek仪器公司利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新的电池。这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟。分析人士认为，未来一分钟快充石墨烯电池实现产业化后，将带来电池产业的变革，从而也促使新能源汽车产业的革新。


感觉有的高新技术美国先发明出来，日韩优化降低成本

(原)DCLM177

green8558 发表于 2017-11-28 14:15
美国俄亥俄州的Nanotek仪器公司利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新的 ...

感觉有的高新技术美国先发明出来，日韩优化降低成本
到最后中国制造大家玩完~

(原)weimz987

能量产才算。。。

(原)甘心2015

来围观一下。

大老鷹

DCLM177 发表于 2017-11-28 15:08
感觉有的高新技术美国先发明出来，日韩优化降低成本
到最后中国制造大家玩完~

以前是这样，不过最后一句要改成中国制造全球共享，美德日韩玩完。

以前只是家电与一些中低端的如此，但是现在中高端也是一样。
德国西门子公司高铁部门已经玩不下去，直接退出市场；
中国的风力发电也开始发威，西门子公司恐怕准备再收掉风力发电部门；
中国开始大量造船，日本韩国造船工业开始撑不住，
中国开始制造各种大型龙门弔，瑞典韩国通通退出市场；
中国开始走高端市场与研发，中国开始造飞机，波音与空中公车迟早要玩完。
这就是中国制造的威力，
只有中国制造才能降低价格让地球人都用得到、买得起，这才是伟大。

未来就不是这样，中国率先研发制造，其它国家干脆通通放弃研发，因为无法追赶。

(原)zhangjunlvshi

不boom就成

(原)qq393220080

大老鷹 发表于 2017-11-28 19:02
以前是这样，不过最后一句要改成中国制造全球共享，美德日韩玩完。

以前只是家电与一些中低端的如此， ...

现在还不行