转帖：三元锂电vs磷酸铁锂电 究竟哪家强？

(原)demonity

磷酸亚铁锂正极材料目前确实比较尴尬，没有采用钴材料，可价格并不便宜。按照目前亿纬锂能官方网店里的价格计算，磷酸铁锂方形大单体的每瓦时单价比三元18650还高很多。
目前国内已经有公司研发出镍锰酸锂正极加钛酸锂负极材料的锂离子电池，标称电压也是3.2V，高低温性能、能量密度、快充、放电性能、循环寿命、安全性方面均不逊于或超越磷酸铁锂电池，已经有产品问世。因此在动力电池方面磷酸亚铁锂正极材料确实前途堪忧。
NCM、NCA正极材料的三元锂离子电池通过引入新技术、新的负极材料，在确保安全性的前提下能量密度还有提高的空间，短期内还将占据动力电池的主流地位。
新的正极材料方面，镍锰酸锂是个比较有前途的研究方向，和传统石墨负极搭配可获得4.7V的标称电压，目前要解决的问题主要是电压提高后电解质等材料的改良适配和高温环境的稳定性。和钛酸锂负极搭配可获得3.2V标称电压，已经有产品问世，值得一提的是，已经解决了胀气问题。

(原)甘心2015

demonity 发表于 2017-11-28 15:41
磷酸亚铁锂正极材料目前确实比较尴尬，没有采用钴材料，可价格并不便宜。按照目前亿纬锂能官方网店里的价格 ...

市场竞争，相信会有更好的电池出现！

(原)hsdccjf

假设全年平均3天一充电来计算，使用1年需要充大约6次电，

体育老师教的数学吗？

(原)甘心2015

hsdccjf 发表于 2017-11-28 16:07
假设全年平均3天一充电来计算，使用1年需要充大约6次电，

体育老师教的数学吗？

纯粹转帖，没改动过。

(原)醉卧者

悄悄地问一句，汽车有20C充电的么？

(原)yelu

吹吧，论坛上没见过有700次的三元。铁锂900次倒有好几个了.

(原)yanxiong

如果是单体的三元能做到4.7v，那么三元真有可能占到一大半的市场。密度比高，比铁锂轻巧更多了。因为很多时候并不需要天天一个循环的，每年200次循环，也可以三年多，还是值得拥有

(原)幸福锂电

我认为没有可比性，各有优势，就像： 保时捷和大卡车比哪个好？

(原)nesnes

喜欢用铁锂就用铁锂，喜欢用三元就用三元，何必分出那一个好那一个不好

(原)甘心2015

nesnes 发表于 2017-11-28 21:17
喜欢用铁锂就用铁锂，喜欢用三元就用三元，何必分出那一个好那一个不好

适合才是好的！