亿纬90AH初步组装完成，充电时压差较大，咋回事？

(原)yangyu213111

东方硕 发表于 2017-11-29 14:33
应该是这两块电池连接线比较长所致吧，不过我这电池是亿纬厂家送我的真正的A品电池，不是大家网上买买的 ...

A品也是这样啊   你的电池管理系统不达标而已

(原)lm321

这不是很正常的么，你以为你拿到的电芯是汽车级A品么！！！

(原)东方硕

lm321 发表于 2017-11-29 15:07
这不是很正常的么，你以为你拿到的电芯是汽车级A品么！！！

呵呵，我拿到的本就是汽车级A品，你若之前看到过我的到货报告就清楚了。

zouyi801031

采样误差呗，基本的常识，均衡线电压采样是取自电池以及对应连接线压降，静态时因为没有电流不存在压降自然偏差小，充电和放电时就不同了。你一个电池分两个部分搞一块板必然存在这个问题。要求高的话还么搞级联板。要么使劲加大两部分连接线并经历短补偿，或者充电电流小一点，当然在充电末期充电电流自己也会越来越小这个偏差也会变小。主要对充电检测会造成偏差不好，对放电检测有小点偏差不重要。

(原)lm321

东方硕 发表于 2017-11-29 15:10
呵呵，我拿到的本就是汽车级A品，你若之前看到过我的到货报告就清楚了。

唉，大哥，我就是做锂电的，90AH啊，才特么10a充电，压差就成这个样，等你用到真正的汽车A，看看20A充电压差是不是只有0.005V

(原)lm321

分体式？分体式就这样了，没办法，尽量把那个导线缩短，采样问题，再一个就是两边都引一根线到保护板

(原)东方硕

lm321 发表于 2017-11-29 15:27
唉，大哥，我就是做锂电的，90AH啊，才特么10a充电，压差就成这个样，等你用到真正的汽车A，看看20A充电 ...

上面的那些朋友应该回答了产生的原因，并非电池本身的问题，应该是连接线较长线阻产生的原因，跟a品不a品没有关系，这批电池是亿纬厂家送我的电池，你可以翻看一下我之前发过的帖子，有出厂检测报告，是真真正正的大家所谓的A品电池（实际上我接触亿纬的工程师，按他的说法，他们内部并没有什么A品B品的说法）。不过电池现在还没有充满，等充满看看，随着充电电流的减少，压差估计也自然变小了。

(原)njlihao

搜下铁锂的持性就知道为什么了。这就是铁锂的特性。

(原)棒棒

这点接触电阻产生的压差基本可以忽略不计。除非你太敏感，有强迫症。

(原)lm321

东方硕 发表于 2017-11-29 15:35
上面的那些朋友应该回答了产生的原因，并非电池本身的问题，应该是连接线较长线阻产生的原因，跟a品不a品 ...

怎么可能没AB品，我进的电芯也标A啊，和汽车A不是一回事，A品还分很好几种A，年初恰巧得了800支汽车级的A，7240，18A充电，压差才0.002V，这才是真正的汽车A，但是话又说回来，特么一个电驴，也就20串的电池，又不是人家汽车的7-80串，用这么高的标准也纯属浪费，顾客也承受不了这个价格！！！