亿纬90AH初步组装完成，充电时压差较大，咋回事？

(原)peigang · 发表于 2017-11-29 16:09:00

lm321 发表于 2017-11-29 15:27
唉，大哥，我就是做锂电的，90AH啊，才特么10a充电，压差就成这个样，等你用到真正的汽车A，看看20A充电 ...

10A不小了，我用2.5A放电，40厘米0.75的线就能产生0.1V的压差

(原)PATO · 发表于 2017-11-29 16:18:10

不用管它,随着充电末期快充满时电流逐渐减小,这个数据就会逐渐恢复正常.

(原)东方硕 · 发表于 2017-11-29 16:23:45

PATO 发表于 2017-11-29 16:18
不用管它,随着充电末期快充满时电流逐渐减小,这个数据就会逐渐恢复正常.

是的，等充满看看吧，铁理的电压确实比较平稳，电压变化很慢很慢。

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2017-11-29 17:19:39

表太精确了，自己就纠结了

铁锂差这些根本就不是个事，而且最后都会均衡的

(原)金城所致 · 发表于 2017-11-29 19:00:06

东方硕发表于 2017-11-29 15:35
上面的那些朋友应该回答了产生的原因，并非电池本身的问题，应该是连接线较长线阻产生的原因，跟a品不a品 ...

那你还说淘宝不合格品？亿纬内部其实是不分A.B品的

(原)yelu · 发表于 2017-11-29 19:12:37

一言不合就上大单体还要6.9度电靠

(原)东方硕 · 发表于 2017-11-29 19:18:20

金城所致发表于 2017-11-29 19:00
那你还说淘宝不合格品？亿纬内部其实是不分A.B品的

我接触的亿纬工程师跟我说他们内部没有a品b品之分，给汽车用的都是合格品，淘宝上的自然就是不合格品了，a品b品的，也许就是外面的人说出来的说法吧。我说a品也是顺着大家的说法，也许更好理解。你看我出厂报告检测单上哪有啥ab品的结论啊。

(原)yelu · 发表于 2017-11-29 19:37:22

有等级的，特别是铁锂。同样一批会有动力和容量之分,还会有些自放电大内阻大的但是不至于报废.分四个等级.A+ A B C

雄霸天下 · 发表于 2017-11-29 19:50:08

map9999 发表于 2017-11-29 14:11
我的测试，那根绿色的线压差0.04~0.07V

做的实验不错

(原)原地踏步 · 发表于 2017-11-29 19:58:16

你24串电池用23根电线串联起来，这23根电线必须一样的电阻，也就是线要一样长，其实就算线没问题，你这点压差也已经很牛逼了，极品电池啊，你还想怎样。你试试100A-150A电流放电，看看压差，你会哭的，其实都正常的

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