湾湾出了氢摩！！

大老鷹

本岛在大约1996~1998年左右就有人实地路跑展示氢能腳踏车，
骑一圈回来后还换上新的氢气罐，看影片体积大约介于600CC~1200CC汽水保特瓶之间大小，
该公司表示一罐可骑60多公里，行驶成本等同当时机车使用汽油的成本。

而氢能机车随后不久也就有了，中研院一直都在发展，
台湾氢能机车至少已经造出来十几年了，问题是没上市，不可能上市。

本岛根本不支持电动机车的发展，所有政策都是做做样子，
直到奸商尹衍樑GOGORO开卖，蔡英文上任，
这对官商勾结的老搭档就立刻开始全台机车GOGORO化，
公家机关先买GOGORO，每个月付电池租金给GOGORO，
随后经济部更下令未来各机车厂的电池更换系统必须以GOGORO的专利为标准。
我计算过，全台湾如果被GOGORO化，
每年电池租金收入可以达600亿新台币，这还不含卖机车的收入。

大老鷹

kaivaya8 发表于 2017-11-30 14:32
不会起飞吗？        就算不会  氢气也不便宜。

噢~刚好相反，氢能机车换氢气很便宜，设计到刚好是汽油成本。

(原)125区卖挂的

coolkuan 发表于 2017-11-30 13:10
小时候不懂事，我恨校长。长大后懂事了，我更恨校长。

秒懂

老百姓心里有杆秤

kaivaya8

大老鷹 发表于 2017-11-30 16:14
噢~刚好相反，氢能机车换氢气很便宜，设计到刚好是汽油成本。

汽油成本是多少？      还是电池便宜吧。

我走我留

大老鷹 发表于 2017-11-30 16:14
噢~刚好相反，氢能机车换氢气很便宜，设计到刚好是汽油成本。

关照菜英文千万不要搞独力，要有坚强信念解放水深火热中的我们呀

(原)石桥张

天然气不贵，可惜没有两轮的能用。

(原)jethan

还只在新闻里面的东西吧，目前售价、用车成本还是很高的（新闻中的价格应该都是新台币吧，除以4.6才是RMB）

(原)yelu

不作不会死呀

大老鷹

kaivaya8 发表于 2017-11-30 16:30
汽油成本是多少？      还是电池便宜吧。

如果不算电池购买成本，电动车成本远低于汽油车。

125机车每公里消耗多少油钱就是氢能机车计算的标准，氢能机车采1：1定价，
GOGORO机车电池租金也是如此，但是采3：1~到2：1定价，相当昂贵。
GOGORO电池租金如此昂贵还有另一个原因，官方宣传时是以汽油每公升35元为基准进行比较，
但是其它厂商通常是以每公升汽油25~30元计算，
以此计算125CC机车每公升汽油大约0.6台币的汽油成本。

大老鷹

我走我留 发表于 2017-11-30 16:37
关照菜英文千万不要搞独力，要有坚强信念解放水深火热中的我们呀

你们都错了，根本不会独立，那不是目的，
民进党的目的是以拆解、合并、或任何手段把国营企业的土地、利润、资产纳入口袋并共同分赃。
以台湾电力公司为例，已经通过立法被下令六年内必须完成拆分成三家公司的作业，细节与目的就不说了。
国营银行、公司、武器买卖...等等，未来都将透过立法被吸取大量利润进入他们口袋，
所以你们不知道的太多了，不要只看到表面。