电动车汽油机发电增程器替安装者悲哀

(原)xxl233

电动车汽油机发电增程器活了真是悲哀，偶尔一次听有电动车的汽油增程器专供电动三轮车增程的神器。上网查了下，居然市面上卖的还挺火。我一下晕了，安装的的应该目不识丁，推荐卖的宣传的商家为了钱丢了一地的节操。

第一点，汽油机发电再转换纯粹多此一举。不如汽油机做动力直接驱动来的更干脆，利用率更高，少了中间浪费环节。还不如直接改摩托车更实际。不担心里程。
其次，电动车有电容等等电子元件算是感性电器，发电机发的电不同市电，不同频不同波且压不稳。影响电动车寿命，还容易发热，容易暴件。
真的加汽油增程器，最佳的方案当然是直接驱动做外挂或隐性。还是可以做到有效的油电混合有效利用提高续航能力。

sppily

有那钱，不如多加锂电池

(原)顺其自然123

你说了不同频不同波且压不稳，难道不知道很多増程器是直接连接电池的？也就是说电池当做了一个缓冲器。另外，増程器又不是天天用，如果天天用而且允许用，为啥不用摩托车？？事实上很多地方禁摩好不好！

(原)wanghongli2

顺其自然123 发表于 2017-11-30 22:43
你说了不同频不同波且压不稳，难道不知道很多増程器是直接连接电池的？也就是说电池当做了一个缓冲器。另外 ...

我个人同意楼主所说 如果用电池当缓冲 那电池坏的就快

(原)xxl233

顺其自然123 发表于 2017-11-30 22:43
你说了不同频不同波且压不稳，难道不知道很多増程器是直接连接电池的？也就是说电池当做了一个缓冲器。另外 ...

你意思说增程器做了变压稳压交直转换处理呗，这装置也是个耗能装置。还是油混的续航能力长。

(原)依旧平凡

有时候理论是不符合实际的，不要想当然的下结论，既然存在，肯定有其一定的价值。

(原)小白组装

难的跑一次长途的用用蛮好的

lz1201048

坛子里有北方车友1000w发电机接的充电器，充电器再接锂电，也就是边跑边充
基本上100公里1.5升油，带一个5升的铁皮桶你懂的，续航无限远

(原)甘心2015

来围观一下。

(原)xxl233

lz1201048 发表于 2017-12-1 09:18
坛子里有北方车友1000w发电机接的充电器，充电器再接锂电，也就是边跑边充
基本上100公里1.5升油，带一个5 ...

谢谢您的理解，我就是看了这类的消息真是非常的气愤。买电动车的都是些小老百姓，经济大家都清楚不容易。再去忽悠他们，唉。所以才发了这贴。再者这方案的做法简直就是对理工科人的侮辱。我不是反对安装增程器，只是想说安装要选择最佳的方案。安装汽油机增程器，最经济做有效的目前来看就是汽油机直接驱动，外挂和内隐齿轮类似的方案。基本上不用大拆大动车就可以了。