论轮胎的重要性

(原)Meoldys

一直有换胎的想法，这下必须要落实了。
前天LP骑去上班摔了一跤，转弯时路面有水没注意到，结果就扑街了
好在人没事，车有几个地方划了和裂了，修好就200块钱的事。
但现在只想把这种危险的概率相对降低，先从硬件上提升。接下来还要换刹车，这正新的胎想都不用想，肯定伺候不了，雨天和湿地就不用说了。

相中了几条胎

米其林 city grip

倍耐力 SL29

玛吉斯 6029

用过的朋友说下，就两点，雨天的抓地力和耐用性。或还有没别的推荐

轮胎规格（100-80-10）

(原)ted300

我相中了city grid，精工版主也推荐这个的

sppily

ted300 发表于 2017-11-30 22:00
我相中了city grid，精工版主也推荐这个的

我也相中了，就是贵啊

(原)秋高气爽

换小花防滑胎比较好，冬天路面硬，胶体也硬，注意斑马线，尤其是在拐弯时。

(原)ted300

别舍不得，摔一下，花钱又受罪。能避免一次摔车就值得！

(原)借水吻月

就电动车而言   车技不重要   轮胎也不重要
重要的是～经验

(原)顺其自然123

弄个侧倾三轮给你老婆

(原)电摩小白级别

玛吉斯，比正新 朝阳好很多。米其林没用过，太贵。

(原)wozhuce

曾经SL26用过大概一年，然后扔了，换的玛吉斯F1。干燥的铺装路面，F1完胜SL26，不论冬夏。
米其林没用过。
但是，根据自身体会，街胎到了冬季会很硬很滑。热熔虽然到了冬天也会硬、滑，但那是自己跟自己夏天的状态比较，如果是跟普通街胎比，即使冬季，热熔胎在干燥铺装路面一样是完胜，本人亲自在客观条件完全相同的情况下对比过，所以负责人第告诉你这些，并非键盘侠。
至于热熔胎的湿地表现，不好说，因为真正下雨我极少会骑车走远路，而且即使骑了也是非常小心，所以并没有体会到很多键盘侠说的热熔胎湿地会很差的说法。

(原)20度+200公里

wozhuce 发表于 2017-12-1 00:49
曾经SL26用过大概一年，然后扔了，换的玛吉斯F1。干燥的铺装路面，F1完胜SL26，不论冬夏。
米其林没用过。 ...

玛吉斯F1什么样