为什么会有单数管的控制器呢，请大师说说原因

(原)syfat · 发表于 2017-12-2 23:30:47

来去自由发表于 2017-12-2 15:03
Y形接法中心抽头，三相四线，除了功率小了，可能转速方面慢了一半，电机工作的发热肯定少了 ...

非桥式控制，绕组利用率太低了

(原)syfat · 发表于 2017-12-2 23:34:47

本帖最后由 syfat 于 2017-12-3 13:11 编辑

似乎是和上下桥臂的导通比例不同，损耗不一样，这种方法只在低成本控上存在。

(原)xiaokun010 · 发表于 2017-12-3 22:05:30

来去自由发表于 2017-12-2 15:03
Y形接法中心抽头，三相四线，除了功率小了，可能转速方面慢了一半，电机工作的发热肯定少了 ...

做成星型接出零线当三相四线用三个整流管不是变成了三相短路了吗？那电刹车力会不会非常大

(原)来去自由 · 发表于 2017-12-3 22:55:02

xiaokun010 发表于 2017-12-3 22:05
做成星型接出零线当三相四线用三个整流管不是变成了三相短路了吗？那电刹车力会不会非常大

这个接法，俺没有实践过，归纸上谈兵，

(原)来去自由 · 发表于 2017-12-3 22:57:18

syfat 发表于 2017-12-2 23:30
非桥式控制，绕组利用率太低了

估计没有人如此用，说说而已，

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-4 00:27:07

来去自由发表于 2017-12-3 22:57
估计没有人如此用，说说而已，

还真是有的，三相电机的这种驱动方式，是电机驱动里面用管子最少的一种。
缺点就是步子迈的有点大，一步120度，一个周期三步，容易扯着蛋。

类似这样：

一般三相的一个周期6步，这样一步只有60度。
当然最好的是正弦波的，旋转磁场连续的。

(原)syfat · 发表于 2017-12-4 00:56:46

dmc2017 发表于 2017-12-4 00:27
还真是有的，三相电机的这种驱动方式，是电机驱动里面用管子最少的一种。
缺点就是步子迈的有点大，一步 ...

三相六拍其实除了换向转矩脉动，基本上扭矩也是连续的，有效值更大，考虑效率的场合适用。

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-4 01:16:41

syfat 发表于 2017-12-4 00:56
三相六拍其实除了换向转矩脉动，基本上扭矩也是连续的，有效值更大，考虑效率的场合适用。

方波如果没有声音的话没有什么不好，简单直观，程序好做。

可惜电动车是直驱，速度上不去，高速上去之后方波也没有那么方了，声音也没那么大了。

SPWM产生正弦避免低频转矩抖动的声音。

(原)syfat · 发表于 2017-12-4 08:05:37

dmc2017 发表于 2017-12-4 01:16
方波如果没有声音的话没有什么不好，简单直观，程序好做。

可惜电动车是直驱，速度上不去，高速上去之 ...

补充一句，傻控方波好做，如果要做直接转矩，就比正弦波难做多了。

(原)来去自由 · 发表于 2017-12-4 23:13:01

dmc2017 发表于 2017-12-4 00:27
还真是有的，三相电机的这种驱动方式，是电机驱动里面用管子最少的一种。
缺点就是步子迈的有点大，一步 ...

开眼界了，～

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