为什么会有单数管的控制器呢，请大师说说原因

(原)车之鑫防盗器

市场上为什么会存在9管控制器，上管用一个管子，下管用两个管子，它为什么会比６管控制器“有力”呢？这与程序设计有关，对于电动车控制器，基本都是采用上管PWM调制、下管不调制（直通）方法。举例来说，假如MOS管处于A相上管和B相下管导通方式，设当前车速为额定速度40%，即PWM占空比为40%。在PWM处于低电平期间，A相上管、B相下管导通；在PWM处于高电平期间，A相上管关断，但B相下管仍然导通。可看出，在一个完整PWM控制控制周期里，B相下管一直导通，但上管是一会通，一会关。对于9管控制器，在一个控制周期里，下管有2个管子导通分流，而6管控制器下管只有一个管子导通，很明显，9管控制器电流可以做大一点。

(原)dmc2017

车之鑫防盗器 发表于 2017-12-21 22:00
市场上为什么会存在9管控制器，上管用一个管子，下管用两个管子，它为什么会比６管控制器“有力”呢？这 ...

PWM导通的时候上下管都有电流，关断的时候上管寄生二极管续流，下管导通续流，这样下管的功耗更小啊？

(原)车之鑫防盗器

dmc2017 发表于 2017-12-22 10:33
PWM导通的时候上下管都有电流，关断的时候上管寄生二极管续流，下管导通续流，这样下管的功耗更小啊？

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控制器程序具体我也不懂，这是博乐公司资料复制过来的！

(原)danet

冒充听得懂的，进来听大神分解
博乐的资料我也看到过