昨天发帖讨论18650与大单体的选择

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-2 12:25:21

chaohu1815 发表于 2017-12-2 10:47
还有就是做18650的为何不做32650或者64650，反正高度一样，做成瘦子是18650，做成普是26650，再肥点是32650 ...

小的电池组，相同体积容量大。18650快30年了无轮是配方、生产线，检查都很成熟。

清风对饮 · 发表于 2017-12-2 12:29:49

有人民币什么都能做

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-2 12:58:40

各有各的优点，这个不好说，个人自组的话，用大单体组相对简单些。

(原)exky · 发表于 2017-12-2 13:38:36

本帖最后由 exky 于 2017-12-2 13:42 编辑

18650技术是成熟，但要看用在什么领域，特斯拉用行，笔记本用行，普通照明也足够。
但用在小两轮上，对于非狂热爱好者，仅就普通人而言，我觉得就是自己找虐。组装时自虐，维修时再次自虐。

(原)风轻云淡A · 发表于 2017-12-2 13:47:57

国际上锂电安全性排序依次为砖型，软包其次是圆柱形。圆柱形的电池安全性较差，并且随着其尺寸的增大安全性就越差。

310446338 · 发表于 2017-12-2 15:04:19

peigang 发表于 2017-12-2 12:16
18650焊接是可以，就是维护太不方便了，大单体拆个螺丝分分钟的事，自己换节电池半天也够了。我在想，18650 ...

真要这样不如直接入大单体，个人的选材和工艺比不上品牌的，18650组装麻烦，但好处是整个电池组是一体的，电芯和工艺好的情况下，正常使用一般不会那么容易坏的

(原)199106 · 发表于 2017-12-2 16:01:27

清风对饮发表于 2017-12-2 12:29
有人民币什么都能做

我要找个女鬼给我开车哈哈

(原)开普勒452b · 发表于 2017-12-2 16:22:24

基本认同你的观点。

(原)cyyar · 发表于 2017-12-2 16:24:41

chaohu1815 发表于 2017-12-2 10:47
还有就是做18650的为何不做32650或者64650，反正高度一样，做成瘦子是18650，做成普是26650，再肥点是32650 ...

这个问题你得和厂家讨论一下

(原)chaohu1815 · 发表于 2017-12-2 16:36:58

cyyar发表于11分钟前这个问题你得和厂家讨论一下

还是觉得做成板砖形状的电池空间利用率最高。

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