氢能机车就是很小

大老鷹

2016
https://www.mobile01.com/newsdetail/18362/apfct-fuel-cell-motorcycle

2012
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3040225


快被你烦死了，甚么机车装不下氢燃料电池，
氢能机车就是50CC机车那么大一台，机车用燃料电池也很小，
M同學请自己进去看，别再烦我！

(原)风轻云淡A

一锂障目好可怕。还得谢谢你提供的相关信息。

大老鷹

这个机车的燃料电池可以设计放在脚踏板下，
不过我找不到近二十年前的氢能脚踏车电视新闻划面，实在太久了，
那个燃料电池更小，氢罐则是差不多大。

(原)peigang

大老鹰商机又来了，贩燃料电池来内地吧，顺便贩点氢

(原)hhever

peigang 发表于 2017-12-2 14:07
大老鹰商机又来了，贩燃料电池来内地吧，顺便贩点氢

肯定是限制出口的。

大老鷹

hhever 发表于 2017-12-2 15:57
肯定是限制出口的。

唉呀...您猜错了，这东西只剩出口一条路。

本岛的思想从来不是这样，台湾很早以前有个电动机车制造商，
大约1996年左右就已经开始卖电动机车，
因为相当有力耐用，经过这么多年只要出现二手车仍然有人立刻买走，
但是他们生产的车最后只能外销，因为本岛的官方实际上是不支持电动车的，
支持电动车没有可官商勾结的利润，直到尹衍樑的GOGORO出现与蔡英文上任，
至此终于找到电动机车可供官商勾结的商机。

因为有GOGORO的存在，任何对GOGORO有威胁的都会被视为障碍，
要知道，台湾的加油站数量高达五千家，
某些地区一平方公里三四个加油站是常见的情形，
要是每个加油站都有氢罐可换的话可是严重威胁到GOGORO全民換电計画的生存，
蔡英文与尹衍樑每月按时收取民众GOGORO电池租金的计划就破灭了，
那可是每年高达500~600亿的大钱，月月年年永远收下去的，
所以只要蔡英文或民进党在任，氢能机车想上市过程一定非常缓慢，立法必定受到推迟。

政商很黑的。

(原)开普勒452b

我就路过，顺便看看连接是什么内容。

morikoji

大老鷹 发表于 2017-12-2 16:16
唉呀...您猜错了，这东西只剩出口一条路。

本岛的思想从来不是这样，台湾很早以前有个电动机车制造商 ...

脑补的吧，台湾有这技术直接在全球市场把丰田灭了。

(原)green8558

天下xx一般黑

(原)peigang

我看了下，换一次气20-30元台币，就算它5块钱，跑50公里，比电池车贵多了啊