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氢能机车就是很小

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发表于 2017-12-2 12:50:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大老鷹 于 2017-12-2 12:52 编辑

2016
https://www.mobile01.com/newsdetail/18362/apfct-fuel-cell-motorcycle

2012
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=3040225


快被你烦死了,甚么机车装不下氢燃料电池,
氢能机车就是50CC机车那么大一台,机车用燃料电池也很小,
M同學请自己进去看,别再烦我!



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发表于 2017-12-2 13:03:46 | 显示全部楼层
一锂障目好可怕。还得谢谢你提供的相关信息。
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 楼主| 发表于 2017-12-2 13:20:18 | 显示全部楼层
这个机车的燃料电池可以设计放在脚踏板下,
不过我找不到近二十年前的氢能脚踏车电视新闻划面,实在太久了,
那个燃料电池更小,氢罐则是差不多大。
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发表于 2017-12-2 14:07:32 | 显示全部楼层
大老鹰商机又来了,贩燃料电池来内地吧,顺便贩点氢
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发表于 2017-12-2 15:57:39 | 显示全部楼层
peigang 发表于 2017-12-2 14:07
大老鹰商机又来了,贩燃料电池来内地吧,顺便贩点氢

肯定是限制出口的。
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 楼主| 发表于 2017-12-2 16:16:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 大老鷹 于 2017-12-2 16:49 编辑
hhever 发表于 2017-12-2 15:57
肯定是限制出口的。

唉呀...您猜错了,这东西只剩出口一条路。

本岛的思想从来不是这样,台湾很早以前有个电动机车制造商,
大约1996年左右就已经开始卖电动机车,
因为相当有力耐用,经过这么多年只要出现二手车仍然有人立刻买走,
但是他们生产的车最后只能外销,因为本岛的官方实际上是不支持电动车的,
支持电动车没有可官商勾结的利润,直到尹衍樑的GOGORO出现与蔡英文上任,
至此终于找到电动机车可供官商勾结的商机。

因为有GOGORO的存在,任何对GOGORO有威胁的都会被视为障碍,
要知道,台湾的加油站数量高达五千家,
某些地区一平方公里三四个加油站是常见的情形,
要是每个加油站都有氢罐可换的话可是严重威胁到GOGORO全民換电計画的生存,
蔡英文与尹衍樑每月按时收取民众GOGORO电池租金的计划就破灭了,
那可是每年高达500~600亿的大钱,月月年年永远收下去的,
所以只要蔡英文或民进党在任,氢能机车想上市过程一定非常缓慢,立法必定受到推迟。

政商很黑的。
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发表于 2017-12-2 16:20:50 | 显示全部楼层
我就路过,顺便看看连接是什么内容。
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发表于 2017-12-2 17:12:35 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-12-2 16:16
唉呀...您猜错了,这东西只剩出口一条路。

本岛的思想从来不是这样,台湾很早以前有个电动机车制造商 ...

脑补的吧,台湾有这技术直接在全球市场把丰田灭了。
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发表于 2017-12-2 17:43:42 | 显示全部楼层
天下xx一般黑
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发表于 2017-12-2 17:54:11 | 显示全部楼层
我看了下,换一次气20-30元台币,就算它5块钱,跑50公里,比电池车贵多了啊
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