400—450W电机是否是48V20a电动车的分水岭？

(原)tz772266 · 发表于 2017-12-2 20:13:54

400—450W电机是否是48V20a电动车的分水岭？貌似500W电机续航也就40公里左右，用中等仪表上36左右的样子开，但是仪表最大速度能开出46左右。这样子的话，电机是否450W或400W就足以？电机轻便，电瓶负担小。

(原)keyipeng · 发表于 2017-12-2 20:43:45

反正我感觉五百和三百五差别巨大

(原)yl0320 · 发表于 2017-12-2 21:01:40

不懂帮顶

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-2 21:14:44

你可以这样认为，20电池适合0.5C以下使用，就是1小时10A放电以下；48V就是480W功率，500W标配实际按理说是分水岭，但是按小功率电机骑行者的使用习惯一般都是满把，会超功率。反而显得400-450W电机是分水岭了。

(原)always7811 · 发表于 2017-12-2 21:47:55

4820电池最好是用350w电机，放电压降小，电压平台高，同样ah数能量也会更多一些。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-2 21:59:11

铅酸电池最好能控制在0.5c倍率以内放电当然是最好了。

(原)syfat · 发表于 2017-12-2 23:25:32

应该是350w

(原)demonity · 发表于 2017-12-4 10:51:35

本帖最后由 demonity 于 2017-12-4 10:57 编辑

确实应该是350W，搭配的控制器限流18A左右，4820铅酸电池用着正合适。

(原)小白组装 · 发表于 2017-12-4 21:21:32

demonity 发表于 2017-12-4 10:51
确实应该是350W，搭配的控制器限流18A左右，4820铅酸电池用着正合适。

我第一辆车就是350W很省电，还是铅酸12AN的

(原)demonity · 发表于 2017-12-4 22:23:39

小白组装发表于 2017-12-4 21:21
我第一辆车就是350W很省电，还是铅酸12AN的

限流18A的控制器搭配12Ah的铅酸电池和限流30A的控制器搭配20Ah的铅酸电池差不多一个意思，管好右手，省电，电池寿命也还行。还有个条件是电机定速不能太高，否则会出现平路跑到极速时电流很接近限流值的情况，时间长了电池还是扛不住。

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