新买的国标车只换电机可以吗？

(原)高志

刚买的新大洲-雅致6，空车2500。又买了60V55A的三元锂电。车行老板说电机是800W的，控制器是12管25A的（我发现满把最高应该是30A），现在的极速是43左右，续航没试过，应该有100以上。我想在某宝上买个全顺800W的省电加强型价格大概是800左右，应该比原装的电机要好吧？是不是极速和续航会有提升？会有多大的提升空间呢？

(原)甘心2015

不会有多大的提升空间。

(原)开普勒452b

告诉你，续航就现在你这个电机远，换个大功率的只是速度快一点，力量猛一点，提速爽一点而已，里程反而有缩短。

(原)高志

开普勒452b 发表于 2017-12-3 17:50
告诉你，续航就现在你这个电机远，换个大功率的只是速度快一点，力量猛一点，提速爽一点而已，里程反而有缩 ...

都是800W的啊，就是一个是新大洲原厂的，一个是全顺的，应该比原厂的好吧？

(原)yjfd

开普勒452b 发表于 2017-12-3 17:50
告诉你，续航就现在你这个电机远，换个大功率的只是速度快一点，力量猛一点，提速爽一点而已，里程反而有缩 ...

正解         

(原)火宅

千万别以为比原装的好。我骑过的新大洲本田A8，电自型的，原装48V240瓦（！！！）电机，找车行随便换个60V限流30A的杂牌方波控制器，速度档缺省就是二档（当时没有搞成三档可调），再配个60V锂电池，极速就有40了，起步猛，爬坡上桥有力。前段时间骑着它，爬过省内约1500米海拔的山。

(原)火宅

要提升极速，我觉得是买72V锂电池，换成72伏控制器（原厂的60V控制器接72V电池多半超压保护，一般也不会烧），电压转换器、仪表显示酌情小改小换，电机保留，这样极速上一档50附近吧。我那240瓦电机实际功率700瓦左右（极速40时候）长时间运行，都只是微温。你这800瓦电机，长时间工作在11000、1200瓦（极速50）应该没问题。标有Honda的电机，对它你得有点信心吧。

生意兴隆

楼主，看不懂你的车子怎么配的，，看样子不像没有钱，也不像什么也不懂，，，，，但看到你的提问。比小白还白啊

(原)火宅

既然楼主已入60V55AH锂电，是其中最大的投入，提升极速还有个办法是换成高品质48伏电机，别的什么都不用动，超压一档使用，极速50差不多吧。
续航一时说不清，把MS精工关于经济速度的长贴通读一遍，就应该基本明白了吧。

(原)wesley629

1，＋电压到72，换小配件楼上有人说了的，是个好办法。2，可以换个控，能调节弱磁的或者叫超速的，也能改变极速。买控记得买能上72伏电压的功率大点的，这样万一不满意，还能改电压。