联盟锂电你们都是放电到几V充电的？

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-12-5 08:26:20

保护板设置的是58V个人觉得太低了， 18650单体绝大部分不宜低于3.2V空载。否则会损坏电池。何况锂电不该浅充浅放吗？考虑到一致性问题我个人觉得单体不宜低于3.3V，20串是66V，再略高点，68V 吧。但是事实上我每次骑行到72V-73v就充电了，心理上认为电量已经很少了。有时候因为要考虑来回路程，77V也会充电，当然我是控制好充电时间的

(原)迈克.李李 · 发表于 2017-12-5 08:31:01

差不多，同电芯21串的压降到75左右就充电了。

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-12-5 08:34:31

本帖最后由真的有两头牛于 2017-12-8 08:36 编辑

有几个问题请教下：一，有时候不取出电池充电，充电口么有接线，放电口充电，经常这样使用有问题吗？有时是取出来充电。二，充电器标的是3A，怎么感觉有3.5a？ 3A的话功率应该在252W（84V输出*3）吧？但是我实际充电功率在280W以上，刚连接时候是280W到接近满电时能有近300W！充电器自身消耗的功率有48W？而且我放电到72V充电到84V只需要4小时。大概每小时充电升高3V。说明72V时大概还有三分之一不到的电。

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-12-5 08:38:08

忘记补充了，我们这白天家用电220V 实际电压通常在237V以上，白天！夜间最高242.8V，通常在239-241.5V。电压高对充电器功率影响微乎其微吧。

(原)ljzlj11 · 发表于 2017-12-5 09:52:59

坐等大神解答

(原)ljzlj11 · 发表于 2017-12-5 10:00:48

感觉64v以下也没多少电可放了

(原)xiaomifeng5690 · 发表于 2017-12-5 10:00:59

真的有两头牛发表于 2017-12-5 08:34
有几个问题请教下：一，我基本都是车充，不取出电池，所以充电都是放电口充电，长期这样使用有问题吗？偶尔 ...

联盟的锂电不是分口保护板吗？？

你怎么接放电口充电？应该是接充电口啊。

(原)真的有两头牛 · 发表于 2017-12-5 10:10:40

本帖最后由真的有两头牛于 2017-12-8 08:38 编辑

xiaomifeng5690 发表于 2017-12-5 10:00
联盟的锂电不是分口保护板吗？？

你怎么接放电口充电？应该是接充电口啊。

直接在车上充，放电口不是配了线吗？放电线连接在控制器上，控制器上接了原车充电口过来的线，估计经常这样有损电池

(原)xiaomifeng5690 · 发表于 2017-12-5 10:22:01

真的有两头牛发表于 2017-12-5 10:10
直接在车上充啊！放电口不是配了线吗？放电线连接在控制器上，控制器上接了原车充电口过来的线，这样估 ...

看你的描述，原来是小白啊，联盟的锂电好像是自带空开的，因此放电口是直接接到控制器，充电口是另外一个接口，充电是接充电口的。分口保护板不能接放电口充电，一两次可能没事，长期这样，保护板会GG。

(原)13寸 · 发表于 2017-12-5 10:29:25

我的都是66v充电，因为66v就断电保护了

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