刚发现还是18650好，大单体货源不可靠

(原)借水吻月

没有什么谁好谁不好   大单体也有全新A品  6.5元一安时

(原)DCLM177

18650也一样鱼龙混杂！你能够保证拿到的就是商家承诺的【全新厂家直发A品、内阻容量N次配对（对18650这种需要小电池组合成串的，这点非常重要！），，，】的”理想化”货品吗？！与其花更高价格买组装复杂可靠性不能保证的几百个小电池的组合，不如赌一把外观成色俱佳的大单体还有更多的胜算！毕竟磷酸铁锂等大单体循环寿命基本能够满足剩余的使用价值，对得起这个价钱！
我不是大单体唯一论者，刚组了组大单体，后期准备组一组18650三元备用电池，，，这2者谁也不能够轻易的从总体上判断孰优孰劣，它们都有各自合理存在的性价比，，，

(原)淘宝店75674545

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(原)huang603584345

大单体，只要容量够，就完全可以。18650对我来说，无爱！

(原)布衣行者

额，帮顶，看来我得打消我的念头了，本来还想搞点大单体来玩玩儿呢。

(原)nesnes

如果大单体能搞到全新的，那不会让你失望的

(原)ehai000

就是因为这个原因，我去年选了波士顿，虽然大神说是垃圾电池，但是就冲它是全新的我就感觉踏实多了！

(原)东方骑士2

DCLM177 发表于 2017-12-5 15:35
18650也一样鱼龙混杂！你能够保证拿到的就是商家承诺的【全新厂家直发A品、内阻容量N次配对（对18650这种需 ...

此言差矣！
首先大单体几乎不可能有全新的，因为大单体生产时必定是因为特殊用途而制造的，最典型的比如电动大巴车，基站后备电源等，不会流入零售市场。而流入市场的大单体必定是因为各种原因拆机退役的，连不合格的B品都很罕见，99%都是由于各种性能原因不能继续服役的，拆机打磨后流出的。本身就是不能继续在大型设备上继续使用的报废品，各方面隐患非常多，用在小功率电摩上初期弊端可能表现的不太明显，但仍然隐患很大，寿命也很可怜。
全新的三元18650虽然鱼龙混杂不假，但正规的靠谱的国产全新A品动力电芯是有可靠的货源的！典型的如福斯特2400EB，本身的循环寿命和一致性都很不错，不仅是众多坛友和商家使用，就连超威锂电也在使用，可见是收到大家认可的。

别的不说，举我身边的一个例子，在某电池店家让老板代组的福斯特2400EB 60V24AH锂电，170节电芯全部经过分容柜分容，按照福斯特成组标准：电压差小于0.03V，内阻差异小于3毫欧，容量差小于10mah。
配合力恒保护板，电池组容量达标。使用两年仍然良好，一致性和容量无明显变化！

反倒是很多坛友贪便宜买的所谓全新拆机大单体故障率很高，不仅有漏液起鼓，一致性也是差之千里，很快就产生落后单体，容量不达标的也不少。谁好谁坏，高低立见！

这就是最明显的例子证明你的观点完全谬论！

(原)nesnes

一般我不说话的，不想打谁的脸，全新大单体如何

清风对饮

都有好的，也有不好的