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新能源车企那么多,做车载充电器的为什么那么少?

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发表于 2017-12-5 15:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 E-FUN 于 2017-12-5 15:20 编辑

之前一直用杭州铁城的700W 车载充电器,现在他们跟着新能源,功率越做越大,最小的也要1800W,电摩受不了了!

不知道哪家有做七八百W的车载

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发表于 2017-12-5 15:33:31 | 显示全部楼层
我就用的普通的铝壳充电机,买来后拆开给主板大部分的件打上导热硅胶固定。带车行驶3000+公里了,没问题啊

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发表于 2017-12-5 20:05:59 | 显示全部楼层
chengjian1380 发表于 2017-12-5 15:33
我就用的普通的铝壳充电机,买来后拆开给主板大部分的件打上导热硅胶固定。带车行驶3000+公里了,没问题啊

是个好办法!主要是散热器,大电容及变压器,大的元件加固好,应该没事的。

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发表于 2017-12-5 20:58:22 | 显示全部楼层
704硅胶 固定里面的原件
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发表于 2017-12-5 21:40:10 | 显示全部楼层
甘心2015 发表于 2017-12-5 20:05
是个好办法!主要是散热器,大电容及变压器,大的元件加固好,应该没事的。

我的蚂蚁板一路温度检测在充电器上,超温就保护不充电了

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发表于 2017-12-5 22:22:37 | 显示全部楼层
chengjian1380 发表于 2017-12-5 21:40
我的蚂蚁板一路温度检测在充电器上,超温就保护不充电了

不错!多重安全保护。

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发表于 2017-12-6 09:15:33 | 显示全部楼层
chengjian1380 发表于 2017-12-5 21:40
我的蚂蚁板一路温度检测在充电器上,超温就保护不充电了

正常充电器温度应该是多少度?超温是多少度?

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发表于 2017-12-6 19:29:37 | 显示全部楼层
a7b7 发表于 2017-12-6 09:15
正常充电器温度应该是多少度?超温是多少度?

这个没有绝对啊,台达的夏天都烫手。小功率的一般效率高的都在70°以下

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发表于 2017-12-6 20:29:51 | 显示全部楼层
把交流220V充电器固定在车上,还是金属外壳,
不担心触电吗?

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发表于 2017-12-7 08:29:29 | 显示全部楼层
别颠坏了就行
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