新人求提速方案

(原)三公子的剑

火宅 发表于 2017-12-6 10:47
没错，这话实在，希望楼主能听明白。

雅迪用的欢乐表，极速表显52、53，实则用gps或码表测下是40、41 ...

雅迪啥车？爬坡如何？

(原)三公子的剑

雅迪啥车，哪款？ 41速度可以啊

(原)火宅

60v迅驰铂金版，电机不知道多少瓦的，极速42附近，估计是800瓦的，网上也有说是600瓦。骑乘相当舒适，加了块60v17ah锂电，和原配60v22a金超微铅酸并联使用，因车重了点，爬坡只能说过得去，没骑过稍大功率电摩，也许是我要求太高了？
骑过的新大洲本田A8电自，16寸胎，配的号称240瓦电机，从48V整体超压至60v后，用那块60v17ah成品锂电（稍大容量的不好放进原48v12ah铅酸可怜的T字型小仓，没去定制电池），车轻，二档极速就有40（换的60v限流30a杂牌方波控制器，缺省就是二档），起步猛，爬坡上桥非常有力，爬了几次山，500米的、700米的，最高1600米的，十几公里上山公路，只要电池有电，都没问题，但没有各种灯（刹车、转向），大灯光如蜡烛，刹车也一般，车架前轮无避震，车把太低，总归觉得不够舒适，也不够安全，骑过几次100公里小长途(中途吃饭时用5A+2A两个充电器同时充)后，收了雅迪迅驰铂金版。后者哪怕极速，也非常安静，骑乘感受一流，也去爬过近500米海拔的山(10公里上山路)，也同样爬过海拔300、400米的上山国道，爬坡能力我觉得不如原240瓦的本田，爬坡时满把速度会降到30附近，坡稍陡有时就在20多点时速。以上都是真实时速，非欢乐表显。

(原)火宅

其实现在我也遇到和楼主同样的问题，极速40出头的60v800瓦品牌标配车，如何靠谱提速到50左右？为何要50？城市郊区平坦大道，路宽车少，40确实太慢，另外跑小长途时偶尔过几公里长隧道，40极速对后车严重阻挡，非常危险，危害了公共交通安全。50附近还过得去了。

我说的靠谱，指的是经得起每天150公里的小长途，路况过得去的国道、省道、隧道、乡村公路等，包括十几公里的上山公路（海拔1500以下，不是川藏线上动辄上4000米那种）。

不喜油摩，暂时对大功率电摩无爱，就想在目前品质可靠的标配车上小改达成。

预先谢谢大家。

(原)电影

zhuqingming 发表于 2017-12-7 01:33
预算几百72锂电搞不起 ，关键电池才换不到一个月，

简单超压，加1个电池，再把后轮胎换成外径更大的，以不擦护壳为准，这样速度可以提升到52~55了

zhuqingming

蔡灵伟 发表于 2017-12-7 08:23
不用考虑二手电机，tb48v800w定速42-43电机满盘16寸新电机加3.0真空胎400多点还做回防水处理.超压72v夏天 ...

那换48v800w电机 电池不加就60v不就能上50了吗

zhuqingming

三公子的剑 发表于 2017-12-7 09:50
雅迪啥车，哪款？ 41速度可以啊

战速啊   

zhuqingming

电影 发表于 2017-12-7 10:22
简单超压，加1个电池，再把后轮胎换成外径更大的，以不擦护壳为准，这样速度可以提升到52~55了

现在42 加一个电池可以到52~55？ 轮胎3.0-10

(原)电影

zhuqingming 发表于 2017-12-7 15:36
现在42 加一个电池可以到52~55？ 轮胎3.0-10

轮胎换100-90-10，或3.5，再加1个电池后急速54~55，50以上速度，建议搞个半盔，主要防止灰层入眼
55速度的车，对前避震有一点要求了，试下车速50后前重刹，避震是否稳固，强度不够就换30芯避震和三星

(原)蔡灵伟

zhuqingming 发表于 2017-12-7 15:31
那换48v800w电机 电池不加就60v不就能上50了吗

能，等你电池没用了再考虑其他的，比如大容量电池，72v等，到那时候可能你50速度也觉得满了.正好.但最终告诫安全第一