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发表于 2017-12-7 20:06:43
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你这个车子跟我以前那个evo电动滑板车有点像。首先你说急速很慢，换了48v也不快，我估计有可能是这几种情况：1.首先检查碟刹是否磨盘，要检查很简单，把车腹放在一个凳子上，分别转动前轮和后轮。前轮应该可以空转很久，不然就跳刹车片。后轮本来就连动电机的，不会很轻松转动。但是你可以看转动时碟片与刹车片是否接触，有没有声音。最好是看碟片与刹车片的距离，转动过程中都不要有接触。因为国产的这些滑板车用的碟刹质量比较差，工件之间不紧密，晃动会很大，磨碟片的可能性很大。2，你的电机和后轮传动比太大了，我以前原装的电机11齿，后轮67齿，也就是1:6,48v,1000w电机，平路最快28码。后来换成后轮54齿，速度最快33码。你可以参考一下你车子的传动比，如果太大可以买一个小点的电动滑板车后轮齿盘。 但是建议不要低于1:5，电机发热不是你能控制的。那个有刷电机发热太大，而且没有风扇，小心烧转子线圈。我以前改成1:5过后，急速骑车10分钟，电机内部空气就可以超过50度。3.这个可能比较小，就是你电机的两根线有可能破损，稍微有点短路，你检查一下，滑板车就本上是个铁箱，有可能磨损（尤其是控制器与电机线接头，电机线与车体突出部分，最关键是电机出线处，因为电机外壳是铁 的）。上面那位朋友说的积碳问题，建议你不到最后不要打开电机，让你复原电机小心花很多时间。除非你那个真的是劣质电机。我的骑了2400公里打开过电机，碳刷磨损了四分之一，积碳可以忽略不计。4.你的控制器是不是输出功率小了。我48v1000w控制器，跑33码，控制器不开风扇，50度，室温20多度。 这个时候的功率估计400w左右，如果真的达到1000w，估计没几分钟控制器就烧了，我拆开过 才6根大功率管子，怎么1000w? 最后也有一种可能 ，你的车完全是正常的，我以前铅酸电池，充满53v,一起步就50,49v, （你的锂电池会不会是要寿寝正终的呢？）.至于速度和里程，建议你买一个自行车码表，10来块钱。根据轮胎周长设定数据。 这样可以计算电机的转速，电机转速在额定情况下是2800转，不过我实测是3500左右。如果2800都达不到 就是电机和控制器的问题了。 |
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发表于 2017-12-6 10:00:00
