一直不明白电动车这两种前置减震的本质区别

(原)soulda

大家好，我在比较贵的电动车与比较便宜的电动车上，通常会看到厂家配置的前减震外观不同。
如下图一，橙色电动车，这种通常在贵的车上看到，减震的两根铁棍直接延伸到龙头处
如下图二，蓝色电动车，通常是便宜的电动车采用的前减震，减震的两根铁棍向上延伸到挡泥板附近就没了，然后是一种黑色的部件与两根棍子连接。

请教大家，这两种减震在使用过程中有本质区别吗？为什么？
不胜感激。

(原)dmc2017

原理上没有本质区别，高档的更坚固一点。

(原)soulda

dmc2017 发表于 2017-12-6 19:36
原理上没有本质区别，高档的更坚固一点。

是不是蓝色电动车的那种前置减震成本更低？

(原)keyipeng

第一张两个固定点  开起来心里有谱

(原)soulda

keyipeng 发表于 2017-12-6 19:42
第一张两个固定点  开起来心里有谱

什么意思？

(原)keyipeng

soulda 发表于 2017-12-6 19:54
什么意思？

第一张龙头处不是还有个固定板吗  不理解我也没办法了

(原)wenjun1992

还有一种摇臂减震前叉的呢，看上去更牢靠一些

(原)dom296

左图的行程长，缓冲好

(原)顺其自然123

你说的是倒置减震，就是把普通的减震上下颠倒，据说有某某好处，当然能倒置的也是高档减震，在高档摩托车上经常见到，肯定也不是吹的。高级电动车上也能见到，甚至豪华点的老年电三轮上我都见到过，金彭的。具体你搜倒置减震，百度学习吧

(原)MS精工

第一张图那种叫倒置减震，该设计用来增强减震刚性，以求压弯时获得更好的支撑力。对于日常买菜来说，主要是为了装逼好看，在功能上没有什么太大的区别。